Question

PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物，也稱為可吸入肺顆粒物．由于它能通過肺泡直接進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)人體危害極大．
為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，某中學(xué)的同學(xué)在城市廣場(chǎng)周邊對(duì)空氣進(jìn)行采樣，采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)如下：

組別	PM2.5（微克/立方米）
	清晨	上班時(shí)段	中午	下班時(shí)段
	（車流量最少）	（車流量大）	（車流量�。�	（車流量最大）
第1組	19	89	43	97
第2組	22	83	38	98
第3組	20	86	41	99

（1）在該探究實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們將“采樣時(shí)段”設(shè)置為該實(shí)驗(yàn)的________，而其他條件都相同．
（2）為減少實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)對(duì)表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理？________．
（3）根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果，可以得出的結(jié)論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度________．
（4）根據(jù)圖寫出PM2.5“入肺”經(jīng)過的途徑________．（用箭號(hào)和序號(hào)表示）
（5）PM2.5“入肺”時(shí)，7是處于________ 狀態(tài)．（填收縮或舒張）

Answer 1

解：（1）該實(shí)驗(yàn)的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，而在不同時(shí)段車流量不同，因此，本實(shí)驗(yàn)的變量是采樣時(shí)段，其他條件都相同．
（2）取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實(shí)驗(yàn)誤差．另外，減少實(shí)驗(yàn)誤差的辦法還可以設(shè)置重復(fù)組等．
（3）下班時(shí)段PM2.5的平均值為98微克/立方米．如下：

可以得出的結(jié)論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越高．
（4）呼吸運(yùn)動(dòng)的進(jìn)行是與呼吸肌的收縮和舒張分不開的，當(dāng)膈肌與肋間肌收縮時(shí)，引起胸腔上下、前后、左右徑均增大，胸腔容積變大，肺隨之?dāng)U大，肺內(nèi)氣壓小于外界氣壓，氣體進(jìn)入肺，形成主動(dòng)的吸氣運(yùn)動(dòng)，即：外界氣體→1鼻→3咽→2喉→4氣管→5支氣管→6肺．
（5）PM2.5“入肺”時(shí)，即吸氣：肋間外肌、膈肌收縮→肋骨向上向外移動(dòng)、膈肌頂部下降→胸廓擴(kuò)大→外界大氣壓力大于肺內(nèi)氣壓→外界氣體進(jìn)入肺．因此7膈肌是處于收縮狀態(tài)．
故答案為：
（1）變量
（2）求平均值
（3）越高
（4）1→3→2→4→5→6
（5）收縮
分析：科學(xué)探究需要設(shè)計(jì)對(duì)照實(shí)驗(yàn)．對(duì)照實(shí)驗(yàn)是指在研究一種條件對(duì)研究對(duì)象的影響時(shí)，所進(jìn)行的除了這種條件不同以外，其他條件都相同的實(shí)驗(yàn)，本實(shí)驗(yàn)中，研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系．在探究過程中，還需要排除偶然因素的影響．
點(diǎn)評(píng)：通過熱點(diǎn)問題，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注生活．