下圖為我國東部地區(qū)某城市形態(tài)變化示意圖,據(jù)圖回答下面試題。

下列關(guān)于該城市的描述正確的是           (    )

A.建國前,公路對城市形態(tài)的影響最大 

B.建國后,鐵路對城市形態(tài)的影響最大

C.建國以來城市化的速度是先快后慢      

D.郊區(qū)城市化是城市擴(kuò)展的主要途徑

該城市向外擴(kuò)展的主要自然條件優(yōu)勢是         (    )

A.地形  B.氣候  C.水源    D.土壤

形成城市交通運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主的主導(dǎo)因素是     (    )

A.運(yùn)輸距離    B.運(yùn)輸質(zhì)量   

C.運(yùn)輸速度      D.運(yùn)輸數(shù)量

【小題1】D

【小題2】A

【小題3】A


解析:

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

下圖為“我國東部地區(qū)某城市形態(tài)變化示意圖”,據(jù)圖完成下面試題。

下列關(guān)于該城市的描述正確的是

A.新中國成立前,公路對城市形態(tài)的影響最大

B.新中國成立后,鐵路對城市形態(tài)的影響最大

C.新中國成立以來城市化的速度是先快后慢

D.郊區(qū)城市化是城市擴(kuò)展的主要途徑

該城市向外擴(kuò)展的主要自然條件優(yōu)勢是

A.地形    B.氣候    C.水源    D.土壤

形成城市交通運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主的主導(dǎo)因素是

A.運(yùn)輸距離    B.運(yùn)輸質(zhì)量    C.運(yùn)輸速度    D.運(yùn)輸數(shù)量

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科目:高中地理 來源: 題型:

下圖為我國東部地區(qū)某城市形態(tài)變化示意圖,據(jù)圖回答下面試題。

下列關(guān)于該城市的描述正確的是          

A.建國前,公路對城市形態(tài)的影響最大 

B.建國后,鐵路對城市形態(tài)的影響最大

C.建國以來城市化的速度是先快后慢      

D.郊區(qū)城市化是城市擴(kuò)展的主要途徑

該城市向外擴(kuò)展的主要自然條件優(yōu)勢是            

A.地形    B.氣候    C.水源    D.土壤

形成城市交通運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主的主導(dǎo)因素是    

A.運(yùn)輸距離    B.運(yùn)輸質(zhì)量     C.運(yùn)輸速度    D.運(yùn)輸數(shù)量

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科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年黑龍江省高三第四次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

下圖為“我國東部地區(qū)某河流兩側(cè)的潛水等水位線示意圖”(單位:米),P為河岸的一處觀測點。讀圖回答下列問題。

1.關(guān)于圖中河流的敘述,正確的是  (  )

A.從東北流向西南                   B.可能位于內(nèi)蒙古高原

C.可能會出現(xiàn)凌汛現(xiàn)象               D.一年有兩個汛期

2.此時,該河流的剖面可能為   (   )

 

 

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科目:高中地理 來源:2010年遼寧省高三暑期補(bǔ)課階段考試地理卷 題型:選擇題

下圖為“我國東部地區(qū)某城市形態(tài)變化示意圖”,據(jù)圖完成7——9題。

1.下列關(guān)于該城市的描述正確的是

A.新中國成立前,公路對城市形態(tài)的影響最大

B.新中國成立后,鐵路對城市形態(tài)的影響最大

C.新中國成立以來城市化的速度是先快后慢

D.郊區(qū)城市化是城市擴(kuò)展的主要途徑

2.該城市向外擴(kuò)展的主要自然條件優(yōu)勢是

A.地形    B.氣候    C.水源    D.土壤

3.形成城市交通運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主的主導(dǎo)因素是

A.運(yùn)輸距離    B.運(yùn)輸質(zhì)量    C.運(yùn)輸速度    D.運(yùn)輸數(shù)量

 

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