與鄉(xiāng)村比較，城市交通的特點(diǎn)是

[　　]

A．交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面松散

B．行人與車(chē)輛、車(chē)輛與車(chē)輛交叉，形成典型的混合交通

C．隨著城市道路交通設(shè)施的不斷完善，交通設(shè)施及線路占用的城市面積和空間不斷減少

D．線路交叉處都建有立交橋，因而線路通暢

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中地理 來(lái)源：1課3練單元達(dá)標(biāo)測(cè)試（高一地理）（下） 題型：013

與鄉(xiāng)村比較，城市交通的特點(diǎn)是

[　　]

A．交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面松散

B．行人與車(chē)輛，車(chē)輛與車(chē)輛交叉，形成典型的混合交通

C．隨著城市道路交通設(shè)施的不斷完善，交通設(shè)施及線路占用的城市面積和空間不斷減少

D．線路交叉處都建有立交橋，因而線路通暢

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科目：高中地理 來(lái)源：高考三人行　　地理 題型：013

與鄉(xiāng)村比較，城市交通的特點(diǎn)是

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A．交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面松散

B．行人與車(chē)輛，車(chē)輛與車(chē)輛交叉，形成典型的混合交通

C．隨著城市道路交通設(shè)施的不斷完善，交通設(shè)施及線路占用的城市面積和空間不斷減少

D．線路交叉處都建有立交橋，因而線路通暢

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：013

與鄉(xiāng)村比較，城市交通的特點(diǎn)是（　）

A．交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面松散

B．行人與車(chē)輛，車(chē)輛與車(chē)輛交叉，形成典型的混合交通

C．隨著城市道路交通設(shè)施的不斷完善，交通設(shè)施及線路占用的城市面積和空間不斷減少

D．線路交叉處都建有立交橋，因而線路通暢

 

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科目：高中地理 來(lái)源：地理教研室 題型：013

與鄉(xiāng)村比較，城市交通的特點(diǎn)是（　）

A．交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面松散

B．行人與車(chē)輛，車(chē)輛與車(chē)輛交叉，形成典型的混合交通

C．隨著城市道路交通設(shè)施的不斷完善，交通設(shè)施及線路占用的城市面積和空間不斷減少

D．線路交叉處都建有立交橋，因而線路通暢

 

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