生態(tài)安全與人類未來生存安全密切相關(guān)。陜西省處于我國東南濕潤區(qū)與西北干旱區(qū)的過渡地帶,生態(tài)比較脆弱。閱讀材料回答下列問題。
材料一“陜西省簡圖”和“陜西省1978年以來三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成變化圖”。
材料二圖3為“陜西省1978一2006年生態(tài)足跡/生態(tài)承載力/生態(tài)盈余或赤字/生態(tài)壓力指數(shù)變化趨勢”圖。(生態(tài)足跡是指能夠持續(xù)地提供資源或容納廢棄物的、具有生物生產(chǎn)力的地域空間;生態(tài)承載力是指一定條件下生態(tài)系統(tǒng)為人類活動和生物生存所能持續(xù)提供的最大生態(tài)服務(wù)能力,特別是資源與環(huán)境的最大供容能力;生態(tài)承載力與生態(tài)足跡之差就是生態(tài)盈余或赤字,二者之商就是生態(tài)壓力指數(shù)。生態(tài)壓力指數(shù)通常用來表示生態(tài)安全程度。)
(1)據(jù)圖1描述陜西年降水量的分布規(guī)律是____________,圖中A點的年降水量可能為
[     ]
A.345mm
B.455mm
C.550mm
D.610mm  
(2)人們習(xí)慣上以北山和秦嶺為界將陜西分成陜北、關(guān)中和陜南三大自然區(qū)域,讀圖并結(jié)合所學(xué)知識完成下表:
(3)讀圖20分析陜西省自1978年以來三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化特點。并請你從生態(tài)建設(shè)的角度為陜西省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整獻計獻策。
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
(4)據(jù)材料二分析,與生態(tài)承載力的變化相比,生態(tài)足跡的發(fā)展變化特點是__________________,陜西生態(tài)赤字的變化趨勢是_____________________,這說明 _________________________________________。
(1)南多北少(從南向北逐漸減少);D
(2)

(3)第一產(chǎn)業(yè)比重總體下降,第二產(chǎn)業(yè)比重先降后升,第三產(chǎn)業(yè)比重先升后降。措施:優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局格局;以產(chǎn)業(yè)生態(tài)化為切入點,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟;發(fā)展低能耗、低污染的第三產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)制造業(yè);在旅游中發(fā)展低碳旅游;在山區(qū)注重發(fā)展特色農(nóng)業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)。
(4)總體呈上升趨勢,且變化速度比環(huán)境承載力快;生態(tài)赤字變大;陜西對自然資源利用程度和釋放廢棄物的速度已超過自然的再生能力和自凈能力,生態(tài)安全程度持續(xù)降低,人地關(guān)系日趨緊張。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:模擬題 題型:單選題

2010年7月1日上午8時,上海虹橋站和南京站同時相向發(fā)出首列動車,世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的城際高速鐵路--滬寧城際高鐵正式開通運營。據(jù)此回答1~2題。

1、滬寧城際高速鐵路地處長江三角洲的沖積平原,但橋隧累計占全線的72.7%。其主要原因是①為了減少建設(shè)成本②為了少占耕地,節(jié)約土地資源③防止不同交通線路的相互干擾④減小復(fù)雜的地形地質(zhì)條件的不利影響

[     ]

A、①②③④
B、②③
C、①②
D、②③④
2、滬寧城際高速鐵路正線全長300千米,列車全程運行最快只需73分鐘,是目前我國乃至世界上運營速度最快的一條城際高速鐵路。該高鐵的運營會①提升沿線房價②促進跨城就業(yè)③大幅增加貨物運量④加劇大氣污染

[     ]

A、①②③
B、①②③④
C、①②
D、②③

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科目:高中地理 來源:廣東省模擬題 題型:單選題

    據(jù)報道,北京至石家莊高速鐵路將于2012年開通運營,這將為石家莊的發(fā)展帶來新機遇。下列關(guān)于京石高速鐵路的正確敘述是

[     ]

A、有利于“南糧北運”的實施
B、有利于“西氣東輸”的實施
C、有效減輕京廣鐵路的客運壓力
D、有利于加強沿海與內(nèi)陸城市的聯(lián)系

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科目:高中地理 來源:云南省期中題 題型:單選題

下圖是“我國承接全球IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的路徑圖”和“IT全球化競爭的金字塔模型示意圖”,讀圖完成1—2題。
1.圖中“c”的含義是
[     ]
A.制造和生產(chǎn)
B.品牌和核心技術(shù)
C.加工和組裝
D.市場和運輸 
2.該種產(chǎn)業(yè)部門的遷移,對珠江三角洲地區(qū)發(fā)展的影響是
[     ]
A.有利于發(fā)揮珠江三角洲能源豐富的優(yōu)勢
B.促進珠江三角洲地區(qū)技術(shù)密集型工業(yè)的發(fā)展
C.有利于發(fā)揮珠江三角洲礦產(chǎn)資源豐富的優(yōu)勢
D.為珠江三角洲地區(qū)工業(yè)化發(fā)展提供契機

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科目:高中地理 來源:山東省期中題 題型:單選題

江蘇省經(jīng)濟發(fā)展水平南北差異較大,目前相對發(fā)達的蘇南將部分產(chǎn)業(yè)向蘇中、蘇北轉(zhuǎn)移。這既為接收地增加了發(fā)展動力,也為轉(zhuǎn)出地產(chǎn)業(yè)升級騰出了空間,從而實現(xiàn)蘇南與蘇北的雙贏共振。結(jié)合蘇南某市與蘇北某市投資要素對比表,完成1~2題。
1.蘇南地區(qū)開始“騰籠換鳥”,被“逼走”的產(chǎn)業(yè)所具有的特點是
[     ]
A.勞動力需求量大
B.生產(chǎn)規(guī)模大
C.技術(shù)含量高
D.環(huán)境污染較輕
2.江蘇省內(nèi)部出現(xiàn)的這種產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,對蘇北地區(qū)產(chǎn)生的有利影響是
①增加就業(yè)機會,促進市場繁榮
②促進地方經(jīng)濟發(fā)展,帶動環(huán)境質(zhì)量提高
③促進產(chǎn)業(yè)升級,加快工業(yè)化進程④土地利用多樣化,耕地面積擴大
[     ]

A.①②
B.③④
C.①③
D.②④

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科目:高中地理 來源:同步題 題型:單選題

目前發(fā)達國家在發(fā)展中國家投資建廠的規(guī)模越來越大,其目的是
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A、經(jīng)濟全球化
B、現(xiàn)代的通訊技術(shù)
C、發(fā)達的交通
D、降低成本

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科目:高中地理 來源:天津月考題 題型:單選題

一般來說,較發(fā)達區(qū)域向不發(fā)達區(qū)域轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)是

[     ]

A.勞動和資源密集型產(chǎn)業(yè)
B.技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)
C.多以第三產(chǎn)業(yè)為主
D.資金密集型產(chǎn)業(yè)

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科目:高中地理 來源:福建省高考真題 題型:單選題

下圖示意近 8  年來中國對美國投資總額分布。讀圖完成 1-2 題。
1.中國對美國投資主要分布在
[     ]
A.太平洋及北冰洋沿岸地區(qū)          
B.太平洋沿岸地區(qū)
C.五大湖及大西洋沿岸地區(qū)          
D .墨西哥灣沿岸地區(qū)
2.影響中國企業(yè)到美國投資家電制造業(yè)的主要因素是
[     ]
A. 礦產(chǎn)與技術(shù)    
B.政策與市場    
C.能源與交通    
D.土地與勞動力

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科目:高中地理 來源:河北省期末題 題型:單選題

德國魯爾區(qū)從20世紀60年代到80年代,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)進行大規(guī)模的調(diào)整,根據(jù)下圖的魯爾區(qū)產(chǎn)值結(jié)構(gòu)圖(圖中①表示1958年,②表示1995年)及所學(xué)知識,判斷1~2題。

1、圖中反映魯爾區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整前后的顯著變化是

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A.鋼鐵工業(yè)變化不明顯
B.第一產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展
C.第三產(chǎn)業(yè)比重下降
D.化學(xué)工業(yè)比重上升
2、調(diào)整后,魯爾區(qū)的煉鐵廠集中到西部,有的煉鐵高爐還建到荷蘭海邊,主要原因是

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A.盛行風將煙塵吹向海洋,減輕大氣污染
B.靠近鹿特丹及萊茵河,降低運費
C.荷蘭填海造陸提供豐富廉價的土地資源
D.煉鐵需要大量冷卻用水,西部水源豐富

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同步練習(xí)冊答案