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南昆鐵路經過的城市有(    )

A.百色、柳州           B.柳州、六盤水       C.平果、百色           D.北海、百色

 

答案:C
提示:

本題就當時來說具有明顯的時代性,主要考查地理社會性原則下的鐵路經過的城市。

 


練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:活題巧解巧練·高考地理(第二輪) 題型:013

南昆鐵路經過的城市有

[  ]

A.百色、柳州
B.六盤水、北海
C.平果、百色
D.北海、柳州

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

根據下列材料和泛珠三角經緯網圖,回答有關問題:

區(qū)域互助合作,共謀發(fā)展成為新世紀我國經濟發(fā)展的主要特征,以珠江三角洲為核心,包括珠江流域的“9+2”部分或全部地區(qū),正逐步形成我國南部地區(qū)的又一重大經濟區(qū)——泛珠江三角洲經濟區(qū)(即粵、桂、閩、贛、湘、滇、貴、川、瓊、香港、澳門)

(1)20世紀90年代新修的南昆鐵路和京九鐵路,大大加強了泛珠三角經濟區(qū)的內部聯(lián)系,

圖中京九鐵路經過的城市有⑧和         (填代號),南昆鐵路經過的城市有⑤和      

        (填名稱)。要完善珠三角的交通網,東部

和西部都需要克服的主要天然障礙有:      

                 。

(2)為加強區(qū)域內部經濟合作,優(yōu)勢互補,①所在省

應向⑥所在省輸出的主要能源有                   

              等,⑥所在省應向①所在省轉移

的主要產業(yè)是          密集型和            

密集型產業(yè)(按工業(yè)投入分類)。

(3)過去,珠江三角洲農業(yè)生產以“基塘農業(yè)”特色

聞名于世,但近十幾年來,“基塘農業(yè)”生產規(guī)模

和面積大幅減少,并逐步向經營蔬菜、花卉、瓜

果等作物的商品農業(yè)發(fā)展,甚至出現(xiàn)出租及出售土地等現(xiàn)象。試分析:

A.歷史上,形成珠三角這種“基塘農業(yè)”的主要自然區(qū)位條件有哪些?

B.近十幾年來,珠江三角洲發(fā)生材料中所述現(xiàn)象的主要原因是什么?

(4)泛珠三角地區(qū)和北方地區(qū)相比,最突出的環(huán)境問題是         ,解決此類問題的主要

措施有哪些?

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

南昆鐵路經過的城市有


  1. A.
    百色、柳州
  2. B.
    六盤水、北海
  3. C.
    平果、百色
  4. D.
    北海、柳州

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科目:高中地理 來源: 題型:

根據下列材料,完成有關問題。(15分)

材料一  區(qū)域互助合作,共謀發(fā)展成為新世紀我國經濟發(fā)展的主要特征。以珠江三角洲為核心,包括珠江流域的“9+2”部分或全部地區(qū),正逐步形成我國南部地區(qū)的又一重大經濟區(qū)——泛珠江三角洲經濟區(qū)(即粵、桂、閩、贛、湘、滇、貴、川、瓊、香港、澳門)

材料二 泛珠三角經緯網圖

材料三  過去,珠江三角洲農業(yè)生產以“基塘農業(yè)”特色聞名于世,但近十幾年來,“基塘農業(yè)”生產規(guī)模和面積大幅減少,并逐步向經營蔬菜、花卉、瓜果等作物的商品農業(yè)發(fā)展,甚至出現(xiàn)出租及出售土地等現(xiàn)象。

(1)20世紀90年代新修的南昆鐵路和京九鐵路,大大加強了泛珠三角經濟區(qū)的內部聯(lián)系,圖中京九鐵路經過的城市有⑧和___▲__(填代號),南昆鐵路經過的城市有⑤和___▲__(填名稱)。要完善珠三角的交通網,東部和西部需要克服的主要天然障礙分別是____▲___和__▲___。(4分)

(2)為加強區(qū)域內部經濟合作,優(yōu)勢互補,①所在省應向⑥所在省輸出的主要能源有_▲_、_▲_等,⑥所在省應向①所在省轉移的主要產業(yè)是_▲_密集型和_▲_密集型產業(yè)(按工業(yè)投入分類)。(4分)

(3)歷史上,形成珠三角 “基塘農業(yè)”的主要自然區(qū)位條件有哪些? (3分)

(4)近十幾年來,珠江三角洲發(fā)生材料三中所述現(xiàn)象的主要原因是什么? (3分)

(5)泛珠三角地區(qū)和北方地區(qū)相比,最突出的環(huán)境問題是_▲_。(1分)

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