白天多云時,氣溫比晴天低是因為 ( )
A.云對太陽輻射的吸收作用 B.云對太陽輻射的散射作用
C.云對太陽輻射的反射作用 D.云對太陽輻射的折射作用
科目:高中地理 來源: 題型:
自某城市市中心向南、向北分別設若干站點,監(jiān)測城市氣溫的時空分布。監(jiān)測時間為8日(多云)9時到9日9(晴)18時。監(jiān)測結果如圖所示。據(jù)此完成:
圖示的最大溫差可能是
A.4℃ B.12 C. 16℃ D. 18℃
監(jiān)測時段被監(jiān)測區(qū)域氣溫
A.最高值多云天高于晴天 B.白天變化晴天比多云天強烈
C.從正午到午夜逐漸降低 D.白天變化比夜間變化平緩
下午時間中熱島效應最強的是
A.8日15時左右 B.8日22時左右 C. 9日15時左右 D.9日18時左右
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
自某城市市中心向南、向北分別設若干站點,監(jiān)測城市氣溫的時空分布。監(jiān)測時間為8日(多云)9時到9日(晴)18時。監(jiān)測結果如圖2所示。據(jù)此完成下面試題。
圖示的最大溫差可能是
A.4℃ B.12℃ C. 16℃ D. 18℃
監(jiān)測時段被監(jiān)測區(qū)域氣溫
A.最高值多云天高于晴天 B.白天變化晴天比多云天強烈
C.從正午到午夜逐漸降低 D.白天變化比夜間變化平緩
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:2012-2013學年河北省正定中學高一第四次月考地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
讀圖Ⅰ “我國2010年12月23日12時天氣形勢圖”(單位:百帕)和相關材料,回答下列問題。(11分)
(1)根據(jù)下表中的上海天氣數(shù)據(jù),描述23日~24日上海天氣變化特點 。
日期 | 陰晴現(xiàn)象 | 氣溫 | 風向 | 風力 | |
23日星期四 | 白天 | 多云 | 最高溫13℃ | 西風 | 3~4級 |
夜間 | 多云 | 最低溫7℃ | 東北風 | 3~4級 | |
24日星期五 | 白天 | 小雨 | 最高溫6℃ | 東北風 | 4~5級 |
夜間 | 雨夾雪 | 最低溫1℃ | 北風 | 4~5級 |
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:2012-2013學年北京市日壇中學高一上學期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
讀圖12 “我國2010年12月23日12時天氣形勢圖”(單位百帕)和相關材料,回答問題。(13分)
(1)根據(jù)下表中的上海天氣數(shù)據(jù),描述23日~24日上海天氣變化特點。
日期 | 陰晴現(xiàn)象 | 氣溫 | 風向 | 風力 | |
23日星期四 | 白天 | 多云 | 最高溫13℃ | 西風 | 3~4級 |
夜間 | 多云 | 最低溫7℃ | 東北風 | 3~4級 | |
24日星期五 | 白天 | 小雨 | 最高溫6℃ | 東北風 | 4~5級 |
夜間 | 雨夾雪 | 最低溫1℃ | 北風 | 4~5級 |
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:2015屆北京市高一上學期期中考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題
讀圖12 “我國2010年12月23日12時天氣形勢圖”(單位百帕)和相關材料,回答問題。(13分)
(1)根據(jù)下表中的上海天氣數(shù)據(jù),描述23日~24日上海天氣變化特點。
日期 |
陰晴現(xiàn)象 |
氣溫 |
風向 |
風力 |
|
23日星期四 |
白天 |
多云 |
最高溫13℃ |
西風 |
3~4級 |
夜間 |
多云 |
最低溫7℃ |
東北風 |
3~4級 |
|
24日星期五 |
白天 |
小雨 |
最高溫6℃ |
東北風 |
4~5級 |
夜間 |
雨夾雪 |
最低溫1℃ |
北風 |
4~5級 |
(2)導致上海天氣變化的天氣系統(tǒng)為________(填名稱),圖13中的________(選擇填空)圖反映了此天氣系統(tǒng)。
(3)圖12中,北京的主要風向為________,風力比上海________,其判斷依據(jù)是__________
______________________________________________。
(4)判斷甲、乙兩處的天氣系統(tǒng),指出形成這種海陸氣壓分布形勢的主要原因。
(5)24日某同學計劃乘坐飛機到北京,根據(jù)天氣狀況,他應當做好哪些相應的準備?
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com