【題目】20121226日,京廣高鐵將正式開通運(yùn)營。讀某日高鐵與航空運(yùn)輸比較表,回答第下列各題

1】從資料中分析可知,四個(gè)區(qū)間中高鐵與航空運(yùn)輸競爭最激烈的是

A. 北京石家莊 B. 北京一鄭州 C. 北京一武漢 D. 北京一廣州

2】下列關(guān)于高鐵和航空運(yùn)輸比較,說法正確的是

A. 高鐵因速度優(yōu)勢,在短距離運(yùn)輸中占優(yōu)勢

B. 因航空運(yùn)輸價(jià)格高,長距離受高鐵影響較大

C. 航空運(yùn)輸因速度快,在長距離運(yùn)輸中優(yōu)勢明顯

D. 高鐵與航空運(yùn)輸互補(bǔ),互不干擾

【答案】

1 C

2 C

【解析】

試題

1】從表中數(shù)據(jù)可以看出,北京一石家莊北京一鄭州路程較短,票價(jià)高鐵比航空優(yōu)惠的多,高鐵運(yùn)行時(shí)間比航空運(yùn)行時(shí)間相差卻不太多,明顯高鐵處于優(yōu)勢,而航空處于劣勢,二者競爭并不激烈,北京一廣州路程較遠(yuǎn),高鐵價(jià)格雖然較低,但運(yùn)行時(shí)間卻比航空多了4小時(shí)44分鐘,時(shí)間上處于明顯的劣勢,綜合價(jià)格和運(yùn)行時(shí)間兩個(gè)要素,可以看出高鐵處于明顯的劣勢,二者競爭也不激烈,只有北京一武漢二者價(jià)格相差無幾,而運(yùn)行時(shí)間也相差不多,僅2小時(shí)19分鐘,所以在這個(gè)區(qū)間是兩者競爭最激烈的,故答案選C。

2】當(dāng)代社會(huì)交通運(yùn)輸在不斷地向高速化方向發(fā)展,高鐵和航空運(yùn)輸都屬于快速運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化運(yùn)輸方式,但是高鐵和航空運(yùn)輸比較,仍有差異,就速度而言,航空運(yùn)輸比高鐵速度快,在長距離運(yùn)輸中具有明顯優(yōu)勢,就運(yùn)輸價(jià)格來說,高鐵比航空低。,優(yōu)勢明顯,在短距離運(yùn)輸中占優(yōu)勢,四個(gè)說法中,只有C正確,故答案選C

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為某地等高線地形圖,一獵人欲到該地打獵。讀圖,完成下列各題。

1獵人登上山頂,可能看到獵物的地點(diǎn)是(  )

A. B. C. D.

2獵人熟悉動(dòng)物習(xí)性,知道山羊喜歡在陡峻的山崖活動(dòng),而水鹿被追趕過后,會(huì)尋找有水的地方喝水。在這次打獵中,他捕獲了山羊和水鹿,請(qǐng)問他最有可能分別在圖中哪兩處捕獲這兩種動(dòng)物(  )

A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】綠洲與荒漠的交錯(cuò)帶生態(tài)環(huán)境脆弱,在其附近的綠洲區(qū)過量開采地下水會(huì)使交錯(cuò)帶生態(tài)環(huán)境退化,形成生態(tài)裂谷。圖為生態(tài)裂谷分布示意圖。完成下列各題。

1生態(tài)裂谷形成過程中,附近的交錯(cuò)帶

A. 自然植被改善 B. 風(fēng)力侵蝕減弱

C. 地下水流向綠洲區(qū) D. 流動(dòng)沙丘轉(zhuǎn)為固定沙丘

2生態(tài)裂谷出現(xiàn)后,為了綠洲區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)該

A. 在荒漠區(qū)植樹造林 B. 在交錯(cuò)帶發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)

C. 在綠洲區(qū)禁止開采地下水 D. 在流域內(nèi)合理分配水資源

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖是某大城市平面略圖,讀圖回答下列問題。

(1)簡述1980年以前的老城區(qū)的選址原因。

(2)簡述擬建大型超市離開老城區(qū)的原因。

(3)簡述擬建大型服裝批發(fā)市場建在圖示地區(qū)的原因。

(4)簡述擬建蔬菜基地選址在圖示地區(qū)的原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀材料,回答下列問題。

材料一 遼中南是我國著名的傳統(tǒng)工業(yè)基地,區(qū)內(nèi)工業(yè)發(fā)展條件優(yōu)越。

材料二 美國東北部的匹茲堡,最初是一個(gè)普通的毛皮貿(mào)易場所,19世紀(jì)中葉才發(fā)展成為美國的鋼鐵工業(yè)城市,如今匹茲堡已華麗轉(zhuǎn)身為美國東北部的一座科技新城。

材料三 下圖為“遼中南工業(yè)基地和美國五大湖工業(yè)區(qū)位置圖”。

(1)與五大湖工業(yè)區(qū)比較,遼中南工業(yè)基地發(fā)展的自然資源優(yōu)勢是      ,劣勢是    ;為發(fā)揮自然資源優(yōu)勢,兩地均適宜發(fā)展     等工業(yè)部門。

(2) 除資源條件外,兩地發(fā)展工業(yè)的共同優(yōu)勢條件還有哪些?

(3)匹茲堡的“華麗轉(zhuǎn)身”,對(duì)遼中南地區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型具有哪些借鑒意義?

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【題目】讀下圖回答下列問題。

自然地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互影響,構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)整體。我們可以從氣壓帶、風(fēng)帶的分布規(guī)律推測氣候的形成與特征;而氣候又是影響自然帶分布的最重要因素。

(1)“氣壓帶與風(fēng)帶模式圖”、“氣候類型分布模式圖”與“自然帶分布模式圖”之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系體現(xiàn)了地理環(huán)境的_______性。在“氣壓帶與風(fēng)帶模式圖”中甲地位于_______(風(fēng)帶),風(fēng)向?yàn)?/span>_____。

(2)從“氣壓帶與風(fēng)帶模式圖”上可以看出,C地在______________的交替控制下形成______氣候,與之對(duì)應(yīng)的④地的自然帶是______帶。

(3)在“自然帶分布模式圖”中,自然帶①②③④的變化體現(xiàn)了地理環(huán)境地域分異規(guī)律中的____地域分異,這種分異是以_____為基礎(chǔ)的。自然帶⑤⑥⑦⑧的變化體現(xiàn)了地理環(huán)境地域分異規(guī)律中的______地域分異,這種分異是以_____為基礎(chǔ)的。

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【題目】下圖示意某一等高面的等壓線分布圖。讀圖,回答下面小題。

1此圖中若①表示風(fēng)向則下列說法正確的是(

A. 此圖表示北半球區(qū)域 B. F1 表示水平氣壓梯度力

C. ①表示的是高空風(fēng) D. F3 表示地轉(zhuǎn)偏向力

2近地面,空氣做水平運(yùn)動(dòng)時(shí),所受摩擦力與地轉(zhuǎn)偏向力的合力方向( )

A. 與空氣運(yùn)動(dòng)方向成 180°角 B. 與空氣運(yùn)動(dòng)方向成 90°角

C. 與水平氣壓梯度力方向成 90°角 D. 與水平氣壓梯度力方向成 180°角

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖是四種運(yùn)輸方式(鐵路、公路、水運(yùn)、航空)特征比較示意圖;卮鹣铝行☆}。

1兩圖中交通運(yùn)輸方式配對(duì)正確的是

A. 甲——② B. 乙——①

C. 丙——③ D. 丁——④

2下列貿(mào)易中選擇的運(yùn)輸方式合理的是

A. 天然橡膠:泰國→中國選甲 B. 鐵礦:澳大利亞→中國選丁

C. 鮮花:荷蘭→美國選② D. 集成芯片:硅谷→渥太華選③

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】大氣的水平運(yùn)動(dòng)形成風(fēng)。下圖示意近地面同一水平面的氣壓分布狀況。

讀圖完成下列問題。

1圖中箭頭對(duì)應(yīng)的力中只改變風(fēng)向不改變風(fēng)速的是( )

A. a B. b C. c D. d

2如果圖示現(xiàn)象為近地面AB兩地?zé)崃Νh(huán)流引起,當(dāng)兩地冷熱差異增大后,形成風(fēng)的原動(dòng)力會(huì)( )

A. 增大 B. 先小后大 C. 減小 D. 先大后小

3關(guān)于圖中A點(diǎn)和B點(diǎn)兩處的說法正確的是( )

A. B處風(fēng)力大于A處 B. B處水平氣壓梯度小于A處

C. A處風(fēng)向與等壓線平行 D. AB兩處地轉(zhuǎn)偏向力都平行于等壓線

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