下列關(guān)于山地對(duì)交通運(yùn)輸影響的說(shuō)法,正確的是( )
A.山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小
B.在山區(qū),線路往往選擇在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶
C.在山區(qū)修公路或鐵路往往沿直線修建
D.同樣的直線距離,山區(qū)的線路彎曲一般小于平原地區(qū)
B
【解析】
試題分析:山地地形崎嶇,山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^大,A錯(cuò)誤;在山區(qū),地形是影響交通線布局的主導(dǎo)自然條件,故交通線多布局于地勢(shì)較平坦的山間河谷地帶,B項(xiàng)正確;在山區(qū)公路、鐵路受地形影響大,多呈“之”字型道路,C錯(cuò)誤;同樣的直線距離,由于山區(qū)的線路多“之”字型,故線路彎曲一般大于平原地區(qū),D錯(cuò)誤。
考點(diǎn):本題考查地形對(duì)交通線分布的影響。
點(diǎn)評(píng):本題難度低,學(xué)生只要掌握地形對(duì)交通線布局和走向的影響,注意平原地區(qū)和山區(qū)交通線分布密度、走向和形態(tài)的差異即可判斷,對(duì)于此類(lèi)試題,學(xué)生應(yīng)加強(qiáng)對(duì)課本基礎(chǔ)知識(shí)的落實(shí)。
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年廣東省廣州六中高一上學(xué)期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
下列關(guān)于山地對(duì)交通運(yùn)輸影響的說(shuō)法,正確的是( )
A.山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小 |
B.在山區(qū),線路往往選擇在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶 |
C.在山區(qū)修公路或鐵路往往沿直線修建 |
D.同樣的直線距離,山區(qū)的線路彎曲一般小于平原地區(qū) |
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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆江蘇省課改實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一第一學(xué)期期中考地理試卷 題型:選擇題
下列有關(guān)山地對(duì)交通運(yùn)輸影響的說(shuō)法中,正確的是( )
A.山地地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小
B.在山地地區(qū),通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶
C.為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建
D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)
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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆山東濟(jì)寧金鄉(xiāng)一中高一12月月考地理試卷 題型:選擇題
下列有關(guān)山地對(duì)交通運(yùn)輸影響的說(shuō)法中,正確的是( )
A.山地地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小
B.在山地地區(qū),通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶
C.為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建
D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
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