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上海港能成為中國第一大港的原因　　　　　　　　　　 [　　 ]

A．該地區(qū)坡度極緩，水流分叉又多，流量分散，因此利于通航

B．港口依托我國第二大工業(yè)城市和外貿基地

C．地處長江入海口附近，是以河運為主的港口

D．其經濟腹地是我國經濟最發(fā)達的地區(qū)

 

答案：D
提示：

長江三角洲地區(qū)坡度極緩，水流分叉多，致使河道流量分散，并造成泥沙易淤塞航道，這是上海港的不利條件；上海港依托我國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿基地——上海市；上海港是可以兼作海港和河港的港口，又以海港為主。

 


練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源：突破重點線　　地理 題型：013

上海港能成為中國第一大港的原因

[　　]

A．該地區(qū)坡度極緩，水流分叉又多，流量分散，因此利于通航

B．港口依托我國第二大工業(yè)城市和外貿基地

C．地處長江入�？诟浇�，是以河運為主的港口

D．其經濟腹地是我國經濟最發(fā)達的地區(qū)

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科目：高中地理 來源： 題型：013

上海港能成為中國第一大港的原因　　　　　　　　　　 [　　 ]

A．該地區(qū)坡度極緩，水流分叉又多，流量分散，因此利于通航

B．港口依托我國第二大工業(yè)城市和外貿基地

C．地處長江入海口附近，是以河運為主的港口

D．其經濟腹地是我國經濟最發(fā)達的地區(qū)

 

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

上海港能成為中國第一大港的原因


  1. A.
    該地區(qū)坡度極緩，水流分叉又多，流量分散，因此利于通航
  2. B.
    港口依托我國第二大工業(yè)城市和外貿基地
  3. C.
    地處長江入�？诟浇�，是以河運為主的港口
  4. D.
    其經濟腹地是我國經濟最發(fā)達的地區(qū)

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

下列有關交通運輸線、點、網的敘述，不正確的是


  1. A.
    京九鐵路在選擇線路走向時把自然因素列在首位
  2. B.
    上海港能成為中國第一大港，交通位置優(yōu)越是其重要的區(qū)位因素之一
  3. C.
    莫斯科市的放射狀鐵路，對該地區(qū)能提供良好的運輸條件
  4. D.
    交通運輸網的發(fā)展隨區(qū)域經濟的發(fā)展而日益完善

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