【題目】 數(shù)據(jù)中心制冷耗能巨大。一般電力成本占整個(gè)大數(shù)據(jù)中心支出成本的50%-70%,而其中制冷過(guò)程消耗的電能又占數(shù)據(jù)中心所有功耗的40%,散熱不充分會(huì)直接影響數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行。早期數(shù)據(jù)處理量小、規(guī)模較小的互聯(lián)網(wǎng)公司其數(shù)據(jù)處理中心的散熱是安裝大型制冷空調(diào)解決。隨著數(shù)據(jù)處理量的增大,數(shù)據(jù)處理中心的耗能相應(yīng)增大,有些大型互聯(lián)網(wǎng)公司把數(shù)據(jù)中心搬到高原山地的埡口。近年來(lái),微軟、阿里巴巴等公司把數(shù)據(jù)中心建到了水下(如圖所示)。
讀圖,完成下列各題。
【1】早期數(shù)據(jù)處理中心的布局主要
A. 接近公司總部和科研機(jī)構(gòu)B. 接近廣大用戶(hù)和高等院校
C. 接近高等院校和廉價(jià)電力D. 接近廉價(jià)電力和廣大用戶(hù)
【2】大型互聯(lián)網(wǎng)公司把數(shù)據(jù)中心搬到高原山地的埡口,主要原因是埡口地區(qū)
①土地廣闊,價(jià)格低廉②風(fēng)力大③海拔高,光照強(qiáng)④氣溫低
A. ①③B. ②④C. ①②D. ③④
【3】大型互聯(lián)網(wǎng)公司把數(shù)據(jù)中心搬到高原山地的埡口,微軟和阿里巴巴則把數(shù)據(jù)中心建在水下其根本目的都是
A. 保護(hù)環(huán)境B. 提高收入C. 降低成本D. 創(chuàng)新技術(shù)
【答案】
【1】A
【2】B
【3】C
【解析】
本題考查高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的區(qū)位因素及變化。
【1】早期數(shù)據(jù)處理量小、規(guī)模較小的互聯(lián)網(wǎng)公司其數(shù)據(jù)處理中心的散熱是安裝大型制冷空調(diào)解決。故對(duì)廉價(jià)電力的要求不高,可接近公司總部和科研機(jī)構(gòu),與用戶(hù)關(guān)系不大。A正確。
【2】埡口是高原上狹窄的山口,土地不廣闊,①錯(cuò)誤;光照對(duì)數(shù)據(jù)中心影響不大,③錯(cuò)誤;山口風(fēng)力大,高原海拔高,氣溫低,有利于散熱,減少開(kāi)支,②④正確。B正確。
【3】大型互聯(lián)網(wǎng)公司把數(shù)據(jù)中心搬到高原山地的埡口,微軟和阿里巴巴則把數(shù)據(jù)中心建在水下都是為了減少制冷過(guò)程電能消耗,節(jié)約開(kāi)支,C正確。
考查學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力,調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理基本知識(shí)的能力。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀我國(guó)某景區(qū)等高線(xiàn)地形圖,回答下列各題。
【1】若圖中急流段高差為55 m,則圖中甲與丙地高差約為
A. 355 mB. 400 mC. 445 mD. 490 m
【2】某日一登山旅行者到達(dá)甲處,觀(guān)察的現(xiàn)象可信的是
A. 可看到湖畔乙處游人戲水B. 發(fā)現(xiàn)山頂處懸崖峭壁林立
C. 發(fā)現(xiàn)丁所在方位地勢(shì)最低D. 急流段的漂流者向西漂去
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是“城市形成與發(fā)展區(qū)位示意圖”,圖中a、b、c表示城市發(fā)展過(guò)程。讀圖,完成
下列各題。
【1】有關(guān)城市發(fā)展過(guò)程的敘述,正確的是
A. 城市的形成都經(jīng)歷了a過(guò)程
B. b過(guò)程只出現(xiàn)在沿海地區(qū)
C. c過(guò)程早期與商業(yè)活動(dòng)關(guān)系密切
D. 大城市的形成只受一種因素影響
【2】下列城市的形成經(jīng)歷了a過(guò)程的是
A. 武漢 B. 蘭州 C. 大慶 D. 深圳
【3】以a過(guò)程形成的大城市,為防止資源枯竭給城市帶來(lái)的不利影響,應(yīng)該
A. 擴(kuò)大城市規(guī)模,分散布局工業(yè) B. 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),關(guān);蜣D(zhuǎn)移污染企業(yè)
C. 控制外來(lái)人口,減小就業(yè)壓力 D. 減少資源開(kāi)采量,提高資源的深加工能力
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 我國(guó)地域遼闊,區(qū)域差異明顯,各地有不同的景觀(guān)及民謠。比如在我國(guó)流傳深遠(yuǎn)膾炙人口的“東北八大怪”、“云南十八怪”等傳統(tǒng)民謠是對(duì)當(dāng)?shù)氐木珳?zhǔn)描述,“水巷小橋多、人家盡枕河”都具有深刻的地理學(xué)內(nèi)涵。
根據(jù)材料和地圖回答下面小題。
【1】在我國(guó)各地中以云南之“怪”為最多,下列有關(guān)原因的敘述中相關(guān)性最小的是
A. 云南緯度低,地勢(shì)起伏大,自然環(huán)境復(fù)雜
B. 多民族聚居,民族風(fēng)情絢麗多姿。
C. 地形復(fù)雜,交通不便
D. 地處板塊交界處,地質(zhì)災(zāi)害頻繁
【2】上圖“水巷小橋多、人家盡枕河”的地理景觀(guān),形成這種地理景觀(guān)特征的自然條件是
A. 千溝萬(wàn)壑,降水集中
B. 地形封閉,排水不暢
C. 地勢(shì)低平,降水豐沛
D. 山河相間,降水均勻
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2015年安徽省新培育國(guó)家地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品10個(gè),總數(shù)達(dá)62個(gè);新增國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品保護(hù)示范區(qū)1個(gè)。下圖為地理標(biāo)志產(chǎn)品專(zhuān)用商標(biāo)。完成下列各題。
【1】擁有地理標(biāo)志商標(biāo)的產(chǎn)品優(yōu)于同類(lèi)其他產(chǎn)品,主要在于擁有獨(dú)特的:
A.勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì) B.文化優(yōu)勢(shì)
C.科技優(yōu)勢(shì) D.地理環(huán)境優(yōu)勢(shì)
【2】地理標(biāo)志產(chǎn)品,往往產(chǎn)于特定區(qū)域,關(guān)于地理標(biāo)志產(chǎn)品特定區(qū)域的敘述,錯(cuò)誤的是:
A.具有一定的區(qū)位特征
B.有一定的面積和形狀
C.有明確的邊界
D.地理環(huán)境對(duì)區(qū)域發(fā)展有深刻的影響
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下表是2016年全國(guó)霧霾城市排行樟,讀表完成下面小題
【1】形成霧霾的污染物來(lái)源有( )
①汽車(chē)尾氣 ②生活燃煤 ③工業(yè)廢氣 ④建筑工地?fù)P塵
A.①②B.③④C.①②③D.①②③④
【2】霧霾發(fā)生時(shí)
A.大氣逆輻射增強(qiáng)B.到達(dá)地表的太陽(yáng)輻射增強(qiáng)
C.地面輻射增強(qiáng)D.晝夜溫差增大
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 浙南山區(qū)某縣廊橋保存的最為完整,被稱(chēng)為“世界廊橋之鄉(xiāng)”。廊橋文化與當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境與民俗密不可分,更是中國(guó)古代勞動(dòng)人民的智慧結(jié)晶。木拱廊橋 (如圖)是 “橋上建廊,以廊護(hù)橋,橋廊一體” 的特殊橋梁,廊屋多開(kāi)窗和建有神龕和木凳。
讀圖完成下列各題。
【1】該縣木拱廊橋數(shù)量眾多,反映當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特點(diǎn)是
A. 梯田云海B. 寒冷潮濕C. 溪流縱橫D. 雨林茂密
【2】廊橋除了自身的“渡人”作用外,廊屋的主要作用是
①保溫?fù)躏L(fēng) 、谡陉(yáng)避雨 ③聚會(huì)休閑 、芊(wěn)固橋體
A. ①②③B. ②③④C. ①②④D. ①③④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】瑪納斯河山麓地帶發(fā)育著多期沖積扇,T1→T4沖積扇形成年代依次變老,不同時(shí)期的沖積扇間呈明顯的階地狀。讀圖完成下面小題。
【1】下列關(guān)于該沖積扇持點(diǎn),描述正確的是
A. T1時(shí)期,瑪納斯河西側(cè)未形成沖積物B. T2時(shí)期,沖積物的粒徑南部細(xì)北部粗
C. T3時(shí)期,沖積扇北部地下水埋藏較淺D. T4時(shí)期,沖積扇總體地勢(shì)北高南低
【2】導(dǎo)致瑪納所河山地帶沖積扇T1→T4分布的主要地質(zhì)作用是
A. 變質(zhì)作用B. 風(fēng)力運(yùn)動(dòng)、沉積作用
C. 地殼運(yùn)動(dòng)D. 冰川搬運(yùn),沉積作用
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 2008年8月1日,京津城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),在武清設(shè)唯一經(jīng)停站,這是我國(guó)開(kāi)通時(shí)間最早的設(shè)計(jì)時(shí)速350千米的高速鐵路,也是開(kāi)啟我國(guó)高鐵時(shí)代的重要標(biāo)志。京津城際鐵路開(kāi)通伊始全年發(fā)送旅客656.6萬(wàn)人,2018年已達(dá)2709萬(wàn)人,目前已計(jì)安全運(yùn)送旅客近3億人次。下圖為2025年京津間各交通方式客流量預(yù)測(cè)圖。
據(jù)此完成下列小題。
【1】京津城際鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)對(duì)武清的影響是
A. 科技型中小企業(yè)數(shù)量明顯增加B. 房地產(chǎn)價(jià)格下降
C. 礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)和重工業(yè)發(fā)展加速D. 城市化速度滯緩
【2】為應(yīng)對(duì)京津之間客流情況的變化,京津城際鐵路適宜采取的措施是
A. 減少發(fā)車(chē)頻率,將旅客分流到其他交通方式
B. 增加列車(chē)內(nèi)的座位,縮短發(fā)車(chē)間隔,提高載運(yùn)能力
C. 大幅度提高運(yùn)行速度,提高運(yùn)行效率
D. 實(shí)行差別票價(jià),吸引部分高峰時(shí)段旅客到平峰時(shí)段
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