【題目】讀下面材料，完成下列問(wèn)題。

材料一　跨越臺(tái)灣海峽海上交通時(shí)間在4小時(shí)以內(nèi)，空中交通時(shí)間在半小時(shí)以內(nèi)，而建成臺(tái)灣海峽通道后，陸路交通時(shí)間可縮短至半小時(shí)，這將極大地方便兩岸往來(lái)，降低物流、人員往來(lái)成本，增強(qiáng)海峽兩岸的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。臺(tái)灣橋梁專家邱守巒在研討會(huì)上表示，臺(tái)灣海峽通道一旦建成，將成為連接兩岸的“臍帶”，極大地促進(jìn)兩岸的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

材料二　在臺(tái)海隧道具體線路的選擇上，兩岸專家共提出四種隧道方案，如下圖所示。

(1)若采用跨海大橋形式打通臺(tái)海通道，則要克服____________________等方面的自然障礙，這需要________條件作保證。

(2)若采用海底隧道形式打通臺(tái)海通道，則工程首先必須考慮的自然因素是(　　)

A．氣象條件 B．洋流條件

C．地質(zhì)條件 D．可能對(duì)生態(tài)造成的影響

(3)若采用海底隧道形式打通臺(tái)海通道，則材料二圖中你看好哪條隧道線路？試述理由。

【答案】(1)氣象、水文、地質(zhì)　技術(shù)　(2)C

(3)北線：線路最短。(南線：有島嶼利用，可先期到金門島)

【解析】(1)若采用跨海大橋形式打通臺(tái)海通道，則要克服氣象、水文、地質(zhì)等方面的自然障礙，這需要技術(shù)條件作保證。

(2)若采用海底隧道形式打通臺(tái)海通道，臺(tái)灣海峽是構(gòu)造陷落地帶，是地殼下陷，海水淹沒(méi)形成的海峽。則工程首先必須考慮的自然因素是地質(zhì)條件，C對(duì)。氣象條件、洋流條件、可能對(duì)生態(tài)造成的影響不是首要條件，A、B、D錯(cuò)。

(3)若采用海底隧道形式打通臺(tái)海通道，材料二圖中看好北線，圖中可明顯判斷，鶿的線路最短。看好南線，南線經(jīng)過(guò)澎湖列島，有島嶼利用，可先期到金門島，分段施工，難度較小。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下表中各地點(diǎn)位于同一緯線上，讀其經(jīng)度和某月的平均氣壓，完成下列各題。

【1】該月份和該緯線最可能為

A. 1月、30°N B. 1月、60°N C. 7月、30°N D. 7月、60°N

【2】④地氣壓低的主要原因是

A. ④地受副極地氣壓帶的控制 B. ④地海拔高，氣壓低

C. ④地受海陸熱力差異的影響小 D. ④地氣溫高，氣壓低

【3】6月份，與⑤地相比，②地

A. 風(fēng)力強(qiáng) B. 晝夜溫差小 C. 云量大 D. 太陽(yáng)輻射強(qiáng)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】城市空氣可吸入性顆粒物PM10(直徑≤10微米)及細(xì)顆粒物PM25(直徑<25微米)的濃度與人體健康關(guān)系密切，汽車尾氣，工業(yè)粉塵的排放均是該類污染物的重要來(lái)源。下圖為南京市某年冬季，春季、秋季三個(gè)季節(jié)PM10、PM25濃度的季節(jié)和空間變化圖。讀圖回答下列各題。

【1】甲、乙、丙分別位于

A. 交通干道旁、居民生活區(qū)、商貿(mào)飲食區(qū) B. 居民生活區(qū)、交通干道旁、商貿(mào)飲食區(qū)

C. 交通干道旁、商貿(mào)飲食區(qū)、居民生活區(qū) D. 居民生活區(qū)、商貿(mào)飲食區(qū)、交通干道旁

【2】圖中冬季M10污染物濃度較其他季節(jié)高的原因是

①降水少 ②風(fēng)力弱 ③工業(yè)粉塵排放多 ④燃煤取暖

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】大氣受熱過(guò)程，按熱量傳遞順序，前后排列正確的是 （ ）

A.太陽(yáng)輻射→地面吸收→地面輻射→大氣輻射→大氣削弱

B.太陽(yáng)輻射→地面輻射→大氣削弱→大氣輻射→地面吸收

C.太陽(yáng)輻射→大氣削弱→地面吸收→地面輻射→大氣輻射

D.太陽(yáng)輻射→大氣削弱→地面輻射→大氣輻射→地面吸收

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為貴南高鐵線路示意圖。回答問(wèn)題。

【1】影響貴南高鐵建設(shè)的最主要因素為

A. 地形因素 B. 經(jīng)濟(jì)因素 C. 氣候因素 D. 技術(shù)因素

【2】貴南高鐵沿線，可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象有

①喀斯特地貌分布廣�、诖竺娣e的水稻田　③亞熱帶常綠硬葉林面積廣�、芎恿饔辛柩船F(xiàn)象

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】從2004年至2014年，中國(guó)制造業(yè)成本中，工業(yè)電力消耗從每千瓦時(shí)7美元升到每千瓦時(shí)11美元；天然氣成本從每百萬(wàn)英熱單位5.8美元升到每百萬(wàn)英熱單位13.7美元；工資水平從時(shí)薪4.35美元漲到12.47美元；人民幣對(duì)美元的匯率上升了35%。下表為2014年世界部分國(guó)家制造業(yè)成本指數(shù)(以美國(guó)為基準(zhǔn))表。完成問(wèn)題。

【1】從2004年至2014年，下列中國(guó)制造業(yè)成本上升最快的是

A. 薪酬 B. 工業(yè)天然氣 C. 工業(yè)電力 D. 人民幣匯率

【2】2014年后，世界制造業(yè)的轉(zhuǎn)入地最可能為

A. 歐洲西部 B. 北美洲 C. 東南亞 D. 大洋洲

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為“經(jīng)緯網(wǎng)圖層和中國(guó)著名山脈圖層的疊加圖”，圖中經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等，四個(gè)小黑點(diǎn)為中國(guó)領(lǐng)土四至點(diǎn)（最東、最西、最北、最南），據(jù)圖回答下列各題。

【1】經(jīng)緯網(wǎng)的緯線間距為

A. 3° B. 5° C. 8° D. 10°

【2】我國(guó)季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)分界線大致經(jīng)過(guò)山脈

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【3】③山脈兩側(cè)看到的傳統(tǒng)民居可能是下圖中的

A. ①③ B. ②③ C. ②④ D. ①④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列現(xiàn)象與地球自轉(zhuǎn)有關(guān)的是（ ）

A.晝夜的產(chǎn)生B.晝夜交替C.晝夜長(zhǎng)短的變化D.極晝和極夜

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】寧波“城鎮(zhèn)梯度發(fā)展”模式是一種創(chuàng)新的城市化發(fā)展模式，2016年9月30日，該城市通過(guò)行政區(qū)劃調(diào)整及撤縣建區(qū)使城鎮(zhèn)布局和規(guī)模更趨合理，集聚功能進(jìn)一步增強(qiáng)，初步形成了中心城、副中心城、中心鎮(zhèn)為主體的城鎮(zhèn)梯度發(fā)展格局。規(guī)劃中，縣級(jí)奉化市被撤銷，設(shè)立寧波市奉化區(qū)，以原縣級(jí)奉化市的行政區(qū)域?yàn)榉罨瘏^(qū)的行政區(qū)域，區(qū)域內(nèi)形成以電子通訊、機(jī)械制造、裝配制造、汽車零部件、服裝服飾業(yè)、新材料、新光源和醫(yī)療保健等低碳、節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)業(yè)為主的綜合產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)此完成下面小題。

【1】奉化市調(diào)整為奉化區(qū)后

A. 服務(wù)等級(jí)大幅降低 B. 市場(chǎng)規(guī)模不斷減小

C. 服務(wù)范圍基本不變 D. 周邊環(huán)境質(zhì)量下降

【2】規(guī)劃后，奉化區(qū)新材料、新光源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題最可能是

A. 功能區(qū)布局不合理 B. 自然資源相對(duì)不足

C. 高技術(shù)人才較缺乏 D. 環(huán)境污染比較嚴(yán)重

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