目前亞歐大陸已經(jīng)有兩條被稱為“大陸橋”的鐵路。構(gòu)想中的第三條亞歐大陸橋以深圳港為起點(diǎn),由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗,從土耳其進(jìn)入歐洲,最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港,橫貫亞歐21個(gè)國家,全長約15157公里,比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋行程要縮短3000公里左右。第三條亞歐大陸橋?qū)褋喼弈喜亢蜄|南部聯(lián)接起來,使整個(gè)亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來。讀下圖,回答7~9題。

7.下列關(guān)于第一條亞歐大陸橋在俄羅斯南部經(jīng)過的原因的敘述,正確的是

A.連接主要的工業(yè)區(qū)

B.自然條件比北部優(yōu)越

C.連接幾條大河,將內(nèi)河運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相結(jié)合

D.將東部港口與西部工業(yè)區(qū)相連

8.第三條亞歐大陸橋?qū)ξ覈囊饬x表現(xiàn)為

①省時(shí)、省距、诖龠M(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)與亞歐大陸的直接融合 ③改善了西南地區(qū)交通運(yùn)輸條件、艽龠M(jìn)了西南地區(qū)資源的開發(fā) ⑤促進(jìn)了民族團(tuán)結(jié)、藜せ盍巳珖\(yùn)輸網(wǎng)

A.①②③⑥ B.②④⑤⑥

C.①②③④ D.①②⑤⑥

9.鹿特丹港的區(qū)位特點(diǎn)是

A.位于西歐平原的波羅的海沿岸

B.經(jīng)濟(jì)腹地廣闊,涵蓋整個(gè)亞歐大陸

C.港區(qū)有封凍期是其主要不利因素

D.港區(qū)位于河口地區(qū),有利于河海聯(lián)運(yùn)

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

同步練習(xí)冊答案