【題目】下圖為高速鐵路和甲運(yùn)輸方式兩者間客運(yùn)市場(chǎng)占有率隨運(yùn)距變化圖。讀圖回答下面小題。

1圖中兩種運(yùn)輸方式的市場(chǎng)占有率變化幅度最大在( )

A. 700—900km B. 600—800km C. 500—700km D. 400—600km

2甲運(yùn)輸方式應(yīng)該是( )

A. 高速公路 B. 普通鐵路 C. 航空 D. 水路

【答案】

1B

2C

【解析】

1】由圖示信息可知,在600800 km的運(yùn)距范圍內(nèi),高速鐵路的客運(yùn)市場(chǎng)占有率迅速下降,甲運(yùn)輸方式的客運(yùn)市場(chǎng)占有率迅速上升;在600800 km的運(yùn)距范圍外,這兩種運(yùn)輸方式的客運(yùn)市場(chǎng)占有率變化幅度均較小。

2】由圖示信息可知,甲運(yùn)輸方式的客運(yùn)市場(chǎng)占有率在運(yùn)距600 km以內(nèi)較低且變化小,運(yùn)距為600800 km時(shí)市場(chǎng)占有率迅速上升,在運(yùn)距超過(guò)800 km后,客運(yùn)市場(chǎng)占有率在80%以上,說(shuō)明該運(yùn)輸方式在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸方面具有優(yōu)勢(shì),最有可能是航空運(yùn)輸。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。

材料一 我國(guó)糧食供需存在明顯的區(qū)域差異。左圖為“2012年中國(guó)糧食供需空間分布示意圖”。

材料二 右圖為甲地區(qū)糧食產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)景觀圖

(1)決定甲地區(qū)糧食生產(chǎn)景觀的主要自然因素是___________,該地表形態(tài)形成的主要外力作用是___________。

(2)乙地區(qū)糧食生產(chǎn)的氣候優(yōu)勢(shì)是___________,該地自然帶為_(kāi)__________。

(3)丙地區(qū)糧食生產(chǎn)存在___________不足的問(wèn)題,為此我國(guó)實(shí)施了___________(資源跨區(qū)域調(diào)配工程),該糧食產(chǎn)區(qū)在生產(chǎn)過(guò)程中需要解決好土壤___________問(wèn)題。

(4)說(shuō)出主要高缺糧省市在四大地區(qū)中的所屬區(qū)域,并闡述其缺糧的會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為我國(guó)天山冰川面積隨海拔分布圖。讀圖回答下面小題。

1下列說(shuō)法正確的是

A. 冰川面積的變化與冰川面積累積百分比的變化成正相關(guān)

B. 冰川分布最低處的海拔約為2500米

C. 草甸帶可能分布在海拔6000~6600米處

D. 冰川集中發(fā)育區(qū)位于海拔3600~4800米處

2山體超過(guò)一定高度后,冰川面積快速減少的主要原因是

A. 光照增強(qiáng) B. 山體面積減小

C. 氣溫升高 D. 大氣保溫作用弱

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】沙丁魚(yú)喜冷水,好群居,以大量的浮游生物為食。厄加勒斯淺灘是南半球沙丁魚(yú)的主要集聚地。每年5-7月,當(dāng)一股低溫的沿岸流由厄加勒斯淺灘向北流動(dòng)時(shí),沙丁魚(yú)便開(kāi)始向產(chǎn)卵地大遷徙。下圖為非洲南部海域沙丁魚(yú)分布區(qū)域示意圖。據(jù)此回答下面小題。

1厄加勒斯淺灘成為南半球沙丁魚(yú)主要集聚水域的原因有

A. 西風(fēng)漂流影響,水溫低 B. 光合作用強(qiáng),季節(jié)變化小

C. 海水淺,海面風(fēng)平浪靜 D. 淺灘面積大,生存空間廣闊

2與厄加勒斯淺灘相比,沙丁魚(yú)產(chǎn)卵地附近5~7月

A. 氣溫較高 B. 氣溫較低

C. 降水較多 D. 降水較少

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為粵港澳大灣區(qū)城市群范圍示意圖。讀圖回答下面小題。

1】【1粵港澳大灣區(qū)中

A. 珠海與澳門(mén)的服務(wù)種類(lèi)相同 B. 惠州的服務(wù)范圍大于廣州

C. 東莞和江門(mén)的城市等級(jí)相同 D. 香港的金融服務(wù)等級(jí)高于深圳

2】【2規(guī)劃建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的主要目的是

A. 促進(jìn)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)城市趨同發(fā)展 B. 促進(jìn)區(qū)域分工與協(xié)同發(fā)展

C. 發(fā)揮人多優(yōu)勢(shì),承接勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè) D. 促進(jìn)區(qū)域國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】2012年10月9日寧(德)武(夷山)高速公路全線通車(chē),該線路是福建省十一五期間單項(xiàng)投資額最大的高速公路,下圖示意寧武高速公路干線。讀圖,回答下列各題。

【1】導(dǎo)致寧武高速公路單位里程投資額大的主要原因是 ( )

A.沿線經(jīng)濟(jì)落后,人口城市稀少

B.技術(shù)落后,建設(shè)成本高

C.沿途多山地丘陵,橋梁隧道工程量大

D.沿線多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害

【2】寧武高速公路較原有省道平直是為了 ( )

A.減少所經(jīng)聚落,減少拆遷量

B.節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間,提高運(yùn)輸效率

C.縮短公路里程,節(jié)省建設(shè)投資

D.避免經(jīng)過(guò)平原,少占用耕地

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】某研究機(jī)構(gòu)針對(duì)我國(guó)“全面二孩”政策實(shí)施后的人口狀況進(jìn)行了預(yù)測(cè)。下圖為該研究機(jī)構(gòu)提供的“全面二孩”政策實(shí)施后,未來(lái)15年中國(guó)人口結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)圖”。讀圖回答下面小題。

1到2030年,與“獨(dú)生子女政策不變”相比,“全面二孩”政策實(shí)施后

A. 0~14歲人口比例下降 B. 15~59歲人口比例上升

C. 60歲及以上人口比例上升 D. 人口增長(zhǎng)速度變快

2“全面二孩”政策的實(shí)施對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響主要有

A. 教育投入降低 B. 勞動(dòng)力素質(zhì)提高

C. 老齡化進(jìn)程減緩 D. 社會(huì)養(yǎng)老負(fù)擔(dān)加重

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為“某農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式圖”。讀圖回答下面小題。

1】【1在“畜牧養(yǎng)殖”和“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)”系統(tǒng)中能體現(xiàn)物質(zhì)循環(huán)利用過(guò)程的是

A. ②③④⑥⑤①

B. ①②③④⑤①

C. ④⑤⑥⑦⑧④

D. ③④⑥⑦⑧③

2】【2該農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的好處是

A. 促進(jìn)了礦物能源的開(kāi)發(fā)利用

B. 擴(kuò)大了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模

C. 改變了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地域類(lèi)型

D. 實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】20 16年12月28日,我國(guó)東西向最長(zhǎng)、速度等級(jí)最高、途經(jīng)省份最多的高速鐵路——滬昆高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。滬昆高鐵串起了沿線美麗的風(fēng)景線,被譽(yù)為中國(guó)最有旅游價(jià)值的高鐵旅游線。該高鐵通過(guò)橫跨云貴兩省的北盤(pán)江大橋僅用8秒.而我國(guó)建設(shè)者在大山奮戰(zhàn)了6年。下圖為滬昆高鐵示意圖。據(jù)此完成下列各題。

1影響滬昆高鐵建成的主要因素是

A. 地形 B. 氣候 C. 經(jīng)濟(jì) D. 技術(shù)

2滬昆高鐵建成后有利于

A. 帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 B. 促進(jìn)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)

C. 促進(jìn)杭州房?jī)r(jià)下降 D. 提高西部的科技水平

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同步練習(xí)冊(cè)答案