下列有關(guān)山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響的敘述，正確的是

A．山岳地區(qū)石材豐富，交通線路建設(shè)成本低

B．山岳地區(qū)的交通線路主要分布在山間盆地和河谷地帶

C．山岳地區(qū)的交通線路密度大于平原地區(qū)　　

D．為減小工程量，山岳地區(qū)的交通線路應(yīng)盡量取直線

 

B

山岳地區(qū)較陡坡處的交通線路應(yīng)呈“之”字形，交通線路密度小于平原地區(qū)。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

下列有關(guān)山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響的說(shuō)法，正確的是（　�。�

   A．山岳地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小

B．在山岳地區(qū)，通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶   

C．為了達(dá)到線路的技術(shù)要求，在山岳地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建  

D．同樣的直線距離，山岳地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆山東濟(jì)寧金鄉(xiāng)一中高一12月月考地理試卷 題型：選擇題

下列有關(guān)山地對(duì)交通運(yùn)輸影響的說(shuō)法中，正確的是（     ）

A．山地地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小

B．在山地地區(qū)，通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶

C．為了達(dá)到線路的技術(shù)要求，在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建

D．同樣的直線距離，山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2013屆廣東省廣州市高一下學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)地理卷 題型：選擇題

下列關(guān)于山岳對(duì)交通運(yùn)輸線路的影響，敘述正確的是

A. 山岳僅影響交通線路的分布         B．山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸應(yīng)優(yōu)先發(fā)展鐵路運(yùn)輸

C．山岳地區(qū)的公路常呈“之”字形伸展 D．山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線山間盆地密度最低

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

下列有關(guān)山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響的說(shuō)法，正確的是（　�。�

　 A．山岳地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小

B．在山岳地區(qū)，通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶 　

C．為了達(dá)到線路的技術(shù)要求，在山岳地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建　

D．同樣的直線距離，山岳地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

 

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