【題目】閱讀下面材料,回答問題。

2017年5月5日我國自主研發(fā)的大飛機C919在上海浦東首飛成功。浦東在未來將形成一個產(chǎn)值規(guī)模達1500億元以上的民用航空產(chǎn)業(yè)集群,并將成為亞洲最大的民用航空產(chǎn)業(yè)基地。

東海大橋始于上海南匯,終于洋山深水港,全場32.5千米。是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。

(1)來往于東海大橋上的車輛主要是 。

A.公交客運車 B.水產(chǎn)冷藏車 C.旅游大巴車 D.集裝箱卡車

(2)東海大橋P處水面與橋面距離40米,其目的是 。

A.降低施工成本 B.保證通航順暢 C.減輕臺風(fēng)影響 D.緩和海浪沖擊

(3)起源于19世紀的現(xiàn)代鋼鐵工業(yè),其區(qū)位選擇經(jīng)歷了三次變化,在早期以 為主導(dǎo)區(qū)位因素,典型代表如 ;20世紀初以 為主導(dǎo)區(qū)位因素,典型代表如 ;二戰(zhàn)后以 為主導(dǎo)區(qū)位因素,典型代表如上海寶鋼。

(4)與寶山鋼鐵工業(yè)相比,浦東的大飛機制造產(chǎn)業(yè)有哪些不同的顯著特點?

(5)我國自主研發(fā)的C919大飛機制造過程中,其生產(chǎn)零部件來自全球各地,形成了全球化的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),形成這種工業(yè)地域聯(lián)系的條件是 。

【答案】(1)D (2)B (3)動力(煤炭) 魯爾區(qū) 原料(鐵礦) 鞍鋼(包鋼、武鋼)市場 (4)從業(yè)人員具有較高水平的知識和技能;研究開發(fā)費用在銷售額中所占的比例較高;產(chǎn)品面向世界市場;增長速度快,產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短 (5)現(xiàn)代化的交通運輸方式;現(xiàn)代化的通信技術(shù)手段

【解析】(1)東海大橋始于上海南匯,終于洋山深水港,連接的是市區(qū)與港口,所以大橋上的車輛主要是集裝箱卡車。選D正確。

(2)P處橋面與水面高差大,利于大船通行,保證通航順暢。選B正確。

(3)鋼鐵工業(yè),其區(qū)位選擇經(jīng)歷了三次變化,在早期煉鋼技術(shù)水平較低,煤炭用量大,開形成了以煤炭為主導(dǎo)區(qū)位因素,典型代表如魯爾區(qū),即靠近煤炭產(chǎn)地;20世紀初煉鋼技術(shù)改進,煉鋼消耗的鐵礦量大,形成了以鐵礦為主導(dǎo)區(qū)位因素,即靠近鐵礦產(chǎn)地,典型代表如鞍鋼(包鋼、武鋼);二戰(zhàn)后以煉鋼技術(shù)更加進步,形成了以市場為主導(dǎo)區(qū)位因素,即靠近消費市場,典型代表如上海寶鋼。

(4)寶山鋼鐵工業(yè)是傳統(tǒng)工業(yè),生產(chǎn)規(guī)模大,從業(yè)人員多,但對從業(yè)人員技術(shù)水平高求不高,以傳統(tǒng)的鋼鐵產(chǎn)品為主。浦東的大飛機制造業(yè),是新興工業(yè),要求從業(yè)人員具有較高水平的知識和技能;研究開發(fā)費用在銷售額中所占的比例較高;產(chǎn)品面向世界市場;增長速度快,產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短。

(5)大飛機制造過程中,其生產(chǎn)零部件來自全球各地,可充分發(fā)揮各零部件生產(chǎn)地的區(qū)位優(yōu)勢,這種分散到組裝的生產(chǎn)模式,形成了全球化的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),是伴隨著現(xiàn)代化的交通運輸方式的不斷完善及現(xiàn)代化的通信技術(shù)手段的不斷進步形成的,促進了工業(yè)地域的聯(lián)系。

總體分析

本題考查交通區(qū)位及工業(yè)區(qū)位及工業(yè)地域的聯(lián)系。港口貨運量大,大型集裝箱是現(xiàn)代港口的主要特點。海上大橋的修建,還要考慮海上的水運,大型船舶的通航通道要預(yù)留,即是抬高橋面。鋼鐵工業(yè)三次區(qū)位的變化,由近煤礦產(chǎn)地-近鐵礦產(chǎn)地-近市場變化,是伴隨著技術(shù)的進步實現(xiàn)的。傳統(tǒng)工業(yè)與新興工業(yè)不同,新興工業(yè)技術(shù)導(dǎo)向型,產(chǎn)品面向市場,更新?lián)Q代快;注重研發(fā)。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】城市化指農(nóng)村人口向城市集聚,也包括鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程。____

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【題目】[地理——選修3:旅游地理]

紅河哈尼梯田擁有森林、村寨、梯田、水系共同構(gòu)成的人與自然高度協(xié)調(diào)的生態(tài)系統(tǒng)(圖),“哈尼稻作梯田系統(tǒng)”被聯(lián)合國糧農(nóng)組織授予全球重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)保護試點。到目前為止,遺產(chǎn)地相當一部分原住民還生活在貧困狀態(tài)中,當?shù)卣ㄟ^梯田文化旅游開發(fā)來幫助原住民脫貧;但伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展,哈尼梯田生態(tài)系統(tǒng)變得脆弱、哈尼村寨風(fēng)貌發(fā)生改變、建設(shè)性破壞對哈尼梯田的負面影響亦日趨顯現(xiàn),協(xié)調(diào)資源開發(fā)利用與遺產(chǎn)保護的關(guān)系顯得尤為迫切。

說明哈尼梯田文化旅游開發(fā)能幫助原住民脫貧的原因及開發(fā)過程中應(yīng)注意的事項。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】隨著城市不斷向外擴展,城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)多核心。下圖示意我國某城市土地價格,據(jù)此完成下面小題。

1導(dǎo)致圖中8~20千米間地價變化主要因素是

A. 城市中心距和交通 B. 人口密度和環(huán)境

C. 城市中心距和環(huán)境 D. 人口密度和交通

2僅從地價推測,該城市距中心8千米附近

A. 常住人口密度最小 B. 公交線路最多

C. 商業(yè)活動最頻繁 D. 生活便利度最差

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為美國西部內(nèi)華達山脈37°N西坡1~12月降水垂直遞增率分布圖。降水垂直遞增率是指海拔每上升100米降水的增加量(毫米/100米)。據(jù)此完成下列各題。

13月,最大降水高度約在海拔

A. 900米處 B. 1400米處 C. 1800米處 D. 2300米處

27月降水垂直變化小的原因主要是

A. 位于背風(fēng)坡,各海拔降水均少 B. 受高壓控制,各海拔降水均少

C. 受低壓影響,各海拔降水均多 D. 受海風(fēng)影響,各海拔降水均多

3下列各月中,海拔300米處降水垂直遞增率最小的是

A. 2月 B. 4月 C. 10月 D. 12月

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下為我國某區(qū)域簡圖。讀圖,完成下列小題。

1圖示區(qū)域被我國一條著名山脈穿過,據(jù)圖判斷該山脈的走向是( )

A. 南北走向 B. 東西走向

C. 東北西南走向 D. 西北東南走向

2圖中R河流經(jīng)的區(qū)域大部分為( )

半濕潤半干旱地區(qū)畜牧業(yè)為主種植業(yè)為主

A. ① ③ B. ① ④

C. ② ③ D. ② ④

3圖中R河一年中有兩次洪峰,正常年份因該出現(xiàn)在(

A. 3月和6 B. 4月和6

C. 5月和8 D. 6月和9

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】一直以來,我國鼓勵東部工業(yè)向中、西部轉(zhuǎn)移,但見效不明顯。下圖是我國部分地區(qū)凈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移(轉(zhuǎn)入量一轉(zhuǎn)出量)和凈碳排放轉(zhuǎn)移(轉(zhuǎn)入量一轉(zhuǎn)出量)圖,據(jù)此完成下列各題。

1制約我國東部工業(yè)向西部轉(zhuǎn)移的因素有

①東部的交通條件 ②東部的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)③西部的資源狀況 ④西部的勞動力價格

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④

2圖中

A. 東部沿海以低污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出為主 B. 中部地區(qū)以高污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入為主

C. 京津地區(qū)以低污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入為主 D. 西北地區(qū)以高污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出為主

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列各題。

若爾蓋草原地處黃河上游的大拐彎處,它是青藏高原在隆升過程中,一個相對斷陷下沉的低凹地,四周群山環(huán)抱。若爾蓋草原年平均氣溫為0~2 ℃,年降水量為600~700毫米。若爾蓋草原是我國最大的泥炭沼澤分布區(qū)。泥炭是一種經(jīng)過幾千年所形成的天然沼澤地產(chǎn)物,又稱草炭或泥煤,可以為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供原材料。受近代新構(gòu)造運動和氣候變化的影響,沼澤已趨于自然疏干。20世紀六七十年代,若爾蓋沼澤萎縮,土地板結(jié)硬化,風(fēng)沙蔓延。下圖為若爾蓋沼澤地分布圖。

(1)分析若爾蓋草原形成大面積沼澤的原因。

(2)推測若爾蓋沼澤已趨于自然疏干的原因。

(3)指出若爾蓋沼澤風(fēng)沙蔓延的治理措施。

(4)關(guān)于泥炭的開發(fā)利用和保護,有以下兩種觀點,請選擇一種你支持的觀點并闡述理由。

觀點一:泥炭是濕地的一部分,為了保護濕地生態(tài)環(huán)境,應(yīng)禁止開發(fā)。

觀點二:泥炭是一種自然資源,為了發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟,可以開發(fā)。

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【題目】2018年4月,川藏鐵路成都至雅安段開始鋪軌。讀圖,回答下面小題。

1川藏鐵路橋隧比高達81%,其橋隧比高的最主要原因是

A. 保護野生動物 B. 保護耕地 C. 地勢起伏大,跨越河流多 D. 減少對城市交通的影響

2川藏鐵路開通后,能夠

①緩解青藏鐵路運輸壓力 ②改善西藏物資供應(yīng) ③消除區(qū)域內(nèi)災(zāi)害的影響 ④促進地域文化交流

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

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