Question

【題目】 小明同學(xué)對威海城市軌道交通建設(shè)進(jìn)行社會調(diào)查，了解到該項(xiàng)目規(guī)劃方案包含1號線工程和2號線一期工程，全長65.3km。其中，高架段長54.9km，占全線84.1%；地下段長8.2km，占全線12.6%。1號線工程將于2019年6月開工建設(shè)，2024年6月建成并通車試運(yùn)營。下圖示意1號線和2號線規(guī)劃路線。

據(jù)此完成下面小題。

【1】影響威海城市軌道布局的最主要因素是

A.地形起伏B.自然資源C.河流分布D.社會經(jīng)濟(jì)

【2】目前，威海城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，加大地下段鋪設(shè)線路里程。這樣做的主要目的是

A.降低對周邊的環(huán)境影響B.降低建設(shè)成本

C.利于城市向東發(fā)展D.避開地質(zhì)災(zāi)害

【3】威海城市軌道交通建設(shè)，將

A.增加“城市病”B.加劇沿線大氣污染

C.增加貨物運(yùn)量D.促進(jìn)跨區(qū)就業(yè)

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】D

【解析】

【1】城市軌道交通的建設(shè)主要為了滿足城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對交通出行的需求，結(jié)合所學(xué)地理知識可知，社會經(jīng)濟(jì)因素是影響交通線路建設(shè)的決定性因素，D正確；結(jié)合圖示信息可知，該城市軌道交通主要建設(shè)在威海市城區(qū)，地形起伏較小，自然資源較少，均非主要影響因素，AB錯；圖中城市軌道布局與河流分布關(guān)系不大，而是連接眾多汽車站、停車場、客運(yùn)碼頭等人流量較大的區(qū)域，C錯。故選D。

【2】通過將部分軌道交通路段建設(shè)在地下，有利于降低對周邊環(huán)境的影響，A正確；建設(shè)在地下加大了建設(shè)成本，B錯；與城市向東發(fā)展關(guān)系不大（將線路調(diào)整為向東延伸，才有利于城市向東發(fā)展），C錯；將部分路段建設(shè)由地上變?yōu)榈叵�，并沒有避開地質(zhì)災(zāi)害，D錯。故選A。

【3】威海市通過建設(shè)城市軌道交通。提高了城市不同區(qū)域間交通的通達(dá)度與經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，有利于促進(jìn)跨區(qū)就業(yè)，D正確；隨著城市軌道交通的建設(shè)，線路沿線地區(qū)乘坐軌道交通的人數(shù)增加，有利于緩解沿線地區(qū)的大氣污染以及沿線地區(qū)交通擁堵等“城市病”問題，AB錯；城市軌道交通主要用于客運(yùn)而非貨運(yùn)，C錯。故選D。