下圖為某區(qū)域發(fā)展變化示意圖,回答下面試題

在形成早期,聚落的布局形態(tài)呈現(xiàn)為(  ) ,這種聚落布局形態(tài)多出現(xiàn)在我國的(  )地區(qū)

A.帶狀     北方     B.帶狀     南方

C.團(tuán)塊狀   北方     D.團(tuán)塊狀   南方

如圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是

A.內(nèi)河航運和公路運輸?shù)陌l(fā)展          B.工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展

C.交通運輸方式和布局的變化          D.城市管理方式和環(huán)保的要求

下列城市中和乙圖中A城市區(qū)位比較相似的是

A.拉薩        B.鄭州           C.攀枝花       D.揚州

【小題1】B

【小題2】C

【小題3】B


解析:

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

下圖為“某城區(qū)發(fā)展變化示意圖”。讀圖完成下面試題。

1.該城區(qū)由Ⅰ到Ⅱ的發(fā)展過程中 

 A.交通運輸方式增多  B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提升  C.區(qū)域開放程度降低  D.區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善

2.該城區(qū)工業(yè)

 A.產(chǎn)品聯(lián)系緊密   B.技術(shù)協(xié)作密切   C.規(guī)模效應(yīng)降低    D.企業(yè)競爭激烈

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科目:高中地理 來源: 題型:

下圖為“某城區(qū)發(fā)展變化示意圖”,讀圖可知該城區(qū)由Ⅰ到Ⅲ的發(fā)展過程中(  )

A.交通運輸方式明顯增多

B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提高

C.區(qū)域開放程度沒有變化

D.區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善

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科目:高中地理 來源:2010年浙東北(ZDB)三校高一下學(xué)期期中聯(lián)考地理卷 題型:選擇題

下圖為某區(qū)域發(fā)展變化示意圖,回答8-10題

1.在形成早期,聚落的布局形態(tài)呈現(xiàn)為(  ) ,這種聚落布局形態(tài)多出現(xiàn)在我國的(  )地區(qū)

A.帶狀     北方     B.帶狀     南方

C.團(tuán)塊狀   北方     D.團(tuán)塊狀   南方

2.如圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是

A.內(nèi)河航運和公路運輸?shù)陌l(fā)展          B.工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展

C.交通運輸方式和布局的變化          D.城市管理方式和環(huán)保的要求

3.下列城市中和乙圖中A城市區(qū)位比較相似的是

A.拉薩        B.鄭州           C.攀枝花       D.揚州

 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

下圖為某區(qū)域發(fā)展變化示意圖,回答問題


1.在形成早期,聚落的布局形態(tài)呈現(xiàn)為 ,這種聚落布局形態(tài)多出現(xiàn)在我國的地區(qū)


  1. A.
    帶狀北方
  2. B.
    帶狀南方
  3. C.
    團(tuán)塊狀北方
  4. D.
    團(tuán)塊狀南方

2.如圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是


  1. A.
    內(nèi)河航運和公路運輸?shù)陌l(fā)展
  2. B.
    工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展
  3. C.
    交通運輸方式和布局的變化
  4. D.
    城市管理方式和環(huán)保的要求

3.下列城市中和乙圖中A城市區(qū)位比較相似的是


  1. A.
    拉薩
  2. B.
    鄭州
  3. C.
    攀枝花
  4. D.
    揚州

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