Question

【題目】2017年8月3日,張家口至呼和浩特高速鐵路烏蘭察布至呼和浩特東段開通運營。讀圖張呼高鐵示意圖完成下面小題。

【1】張呼高鐵客運專線修建過程中需克服的難題是 (　　)

A. 水源不足 B. 地形復(fù)雜 C. 技術(shù)落后 D. 資金短缺

【2】張呼高鐵建成后的積極影響是 (　　)

①帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展　 ②加強西北地區(qū)與京津冀經(jīng)濟圈的聯(lián)系　

③加大西北地區(qū)礦產(chǎn)資源的出口量　 ④擴大呼和浩特向華北地區(qū)的輻射范圍

A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】根據(jù)所學(xué)知識張呼高鐵跨太行山脈和內(nèi)蒙古高原兩大地形區(qū)，地勢起伏大，且地形復(fù)雜，給鐵路施工帶來了巨大的困難，B對；我國高鐵技術(shù)水平高，經(jīng)濟發(fā)展好，資金有保障，水源不足在建設(shè)中容易克服，ACD錯，故該題選B。

【2】根據(jù)所學(xué)知識張呼高鐵為客運專線，不運輸?shù)V產(chǎn)資源，③錯；高鐵的開通擴大了發(fā)達的京津冀經(jīng)濟圈向西北地區(qū)的輻射范圍，②對，而且可帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，①對；作為相對落后的呼和浩特應(yīng)該是華北地區(qū)的輻射范圍，④錯，所以①②對，故該題選A。

評價某地交通運輸發(fā)展條件一般應(yīng)從區(qū)位條件、自然條件、資源條件和社會經(jīng)濟條件、科學(xué)技術(shù)條件等方面進行評價分析。這些因素均是重要因素，但自然因素的影響已減弱，社會、經(jīng)濟因素成為決定性因素，技術(shù)因素始終是保障因素。具體問題具體分析，根據(jù)題目材料信息和題目題干的提示來確定。