Question

2012年7月1日滬漢蓉快速客運(yùn)通道漢宜段（武漢-宜昌）正式通車(chē)。

材料一：

滬漢蓉高速鐵路，亦稱(chēng)滬漢蓉快速客運(yùn)通道，是中國(guó)一條興建中的高速鐵路，全長(zhǎng)2078公里，由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達(dá)成都。比現(xiàn)時(shí)由上海至成 都的快車(chē)節(jié)省二十多小時(shí)。該線(xiàn)是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中的最長(zhǎng)的“一橫”，將會(huì) 服務(wù)中國(guó)華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)，預(yù)計(jì)2013年全部建成啟用。沿線(xiàn)軟土分 布廣泛。（軟土是指濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、壓縮性高、承載能力 低的淤泥沉積物及少量腐殖質(zhì)所組成的土。)

材料二：

宜昌古稱(chēng)夷陵，位于長(zhǎng)江中游和上游的分界處，因“水至此而夷（平緩），山至此而 陵”得名。沿江而上，經(jīng)三峽可達(dá)巴蜀之地，順江而下，可抵滬寧之境；享有“三峽門(mén)戶(hù)” 和“峽口明珠”的美譽(yù)。宜昌市市域內(nèi)江河縱橫，除長(zhǎng)江、清江外還有10公里以上的河 流99條。宜昌有全湖北較大的水電站一清江隔河巖水電站，葛洲壩水電站，以及舉世聞 名的三峽水利樞紐工程，此外還有300多座中小水電站，擁有如此豐富的水電資源，如此 充分的開(kāi)發(fā)密度，世界上是僅有的，宜昌由此而成為世界上最大的水電基地，世界水電之 都。

⑴結(jié)合材料一和所學(xué)知識(shí)分析影響滬漢蓉快速客運(yùn)通道布局的區(qū)位因素。（12分）

 ⑵結(jié)合材料二和所學(xué)知識(shí)，分析“水至此而夷”及宜昌成為“世界水電之都”的原因。（14 分）

Answer 1

⑴沿線(xiàn)擁有眾多城市、人口;完善交通運(yùn)輸網(wǎng),緩解長(zhǎng)江流域交通運(yùn)輸壓力;加強(qiáng)西南地區(qū)與長(zhǎng)三角地區(qū)、中西部與沿海地區(qū)的聯(lián)系,加強(qiáng)西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的步伐;沿線(xiàn)軟土廣布,地形、地質(zhì)條件較為復(fù)雜,施工難度大,工程量大;先進(jìn)的技術(shù)做保障(12分) (言之有理可酌情給分)

⑵宜昌位于長(zhǎng)江上游和中游的分界處，地形由山地過(guò)渡為平原（上游以山地為主，中下游以平原為主），所以“水至此而夷（平緩）”。(言之有理可酌情給分)

宜昌境內(nèi)江河縱橫，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，降水豐富，河流水量大；處于地勢(shì)二、三階梯的分界處，落差大，水能資源豐富；距離長(zhǎng)三角和華中地區(qū)近，市場(chǎng)廣闊，（輸電成本較低，）開(kāi)發(fā)密度大。(14分)