以下將作為我國(guó)21世紀(jì)新能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和石油工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重點(diǎn)的是( )
A.天然氣的開(kāi)發(fā)和利用
B.石油的開(kāi)發(fā)和利用
C.煤炭的開(kāi)發(fā)和利用
D.水能的開(kāi)發(fā)和利用
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科目:高中地理 來(lái)源:地理教研室 題型:013
A.天然氣的開(kāi)發(fā)和利用
B.石油的開(kāi)發(fā)和利用
C.煤炭的開(kāi)發(fā)和利用
D.水能的開(kāi)發(fā)和利用
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年遼寧盤錦第二高級(jí)中學(xué)高二第二次階段考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
閱讀材料,完成下列問(wèn)題。(15分)
材料一 晉陜蒙烏金三角地區(qū)的發(fā)展為“中國(guó)21世紀(jì)議程優(yōu)先項(xiàng)目”,該地區(qū)位于山西、陜西和內(nèi)蒙古三省區(qū)接壤處,煤炭資源豐富,在全國(guó)居首位。在新能源取代舊能源以前,該區(qū)將擔(dān)負(fù)起全國(guó)性能源基地的重任。 目前,我國(guó)東部、中部地區(qū)的其他省份,由于資源銳減,煤炭缺口很大,優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤將主要靠晉陜蒙烏金三角地區(qū)供給。因此,從國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的總體目標(biāo)出發(fā),充分利用該區(qū)優(yōu)越的地理區(qū)位(該區(qū)與周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)或較發(fā)達(dá)地區(qū)有鐵路干線相連,具有優(yōu)越的全方位輻射條件)和豐富的煤炭資源,盡快建設(shè)跨世紀(jì)的大型能源基地,在神府、東勝、準(zhǔn)格爾旗三大煤區(qū)形成近億噸的規(guī)模,是關(guān)系我國(guó)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然決策。
材料二 由于該區(qū)具有水資源不足、生態(tài)環(huán)境惡劣等弱點(diǎn),大型能源基地建設(shè)將會(huì)帶來(lái)一系列新的矛盾,主要是:基地建設(shè)與水資源的矛盾,基地建設(shè)與土地資源之間的矛盾,基地建設(shè)與生態(tài)環(huán)境之間的矛盾,基地建設(shè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間的矛盾等。
(1)下列關(guān)于晉陜蒙烏金三角地區(qū)的敘述,正確的是( )
A.氣候溫和濕潤(rùn) |
B.位于黃土高原與內(nèi)蒙古高原接壤地區(qū) |
C.地形平坦、完整、開(kāi)闊 |
D.自然條件優(yōu)越 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年湖北省武昌區(qū)高三元月調(diào)研測(cè)試地理試卷(解析版) 題型:綜合題
閱讀圖文資料,完成下列要求。(28分)
稀土被稱為是現(xiàn)代工業(yè)的“維生素”和“21世紀(jì)新材料寶庫(kù)”,廣泛應(yīng)用于尖端科技領(lǐng)域,是不可再生的戰(zhàn)略資源。目前,中國(guó)以23%的稀土資源承擔(dān)了世界90%的市場(chǎng)供應(yīng)。國(guó)務(wù)院新聞辦2012年6月20日首次發(fā)布《中國(guó)的稀土狀況與政策》白皮書(shū)指出,中國(guó)的稀土行業(yè)存在資源過(guò)度開(kāi)發(fā)、生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、價(jià)格嚴(yán)重背離價(jià)值等問(wèn)題。中國(guó)在減少出口的同時(shí)將繼續(xù)向國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)稀土。
(1)說(shuō)明中國(guó)限制稀土出口的原因(12分)
(2)根據(jù)上圖簡(jiǎn)述中國(guó)稀土空間分布特點(diǎn)(10分)
(3)我國(guó)自限制稀土出口以來(lái),很多稀土工業(yè)部門受到影響,試說(shuō)明原因(6分)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問(wèn)題。
材料一
從公元前220年開(kāi)始,(秦朝)建造了以咸陽(yáng)為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國(guó)道路。在漢代,隨著帝國(guó)的擴(kuò)張,道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大。(摘編自《劍橋中國(guó)秦漢史》)
2009年5月2日,考古學(xué)家在宜賓縣考察了始建于秦朝的五尺道。自秦以來(lái),該處就是由四川到云南的重要通道。專家認(rèn)為這段約350米的道路保存完好,具備了申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的條件。(據(jù)《華西都市報(bào)》2009年5月5日第12版)
(1)根據(jù)材料一,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分子秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道的歷史價(jià)值和申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。
材料二
“二呀那二郎山,哪怕你高萬(wàn)丈,解放軍,鐵打的漢,下決心堅(jiān)如鋼,要把那公路修到那西藏!……公路通了車,運(yùn)大軍,守邊疆。開(kāi)發(fā)那福源,人民那享安康。前藏和那后藏,真是呀好地方,無(wú)窮的寶藏沒(méi)開(kāi)采,遍地是牛羊。森林草原那到處有,人民財(cái)富不讓侵略者他來(lái)?yè)。要鞏固?guó)防,先建設(shè)邊疆,帳篷變高樓,黃山變牧場(chǎng)!保ā陡璩缮健罚
(2)材料二是20世紀(jì)50年代起流行的歌頌康藏公路建設(shè)的歌詞。根據(jù)歌詞概括康藏公路發(fā)揮了那些積極作用。
材料三
(3)根據(jù)表概述1870—1910年世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。利用表提供的信息,結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析圖中所呈現(xiàn)趨勢(shì)的原因。
材料四
材料五
交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使不同地域間相互交流、聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi),而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。
昆曼公路北起中國(guó)昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于泰國(guó)曼谷,長(zhǎng)達(dá)1850千米,有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著的地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。
(4)運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí),說(shuō)明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。
(5)簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。
(6)分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉兩例修將該公路可能給沿線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。
材料六
國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門存在密切聯(lián)系。據(jù)測(cè)算,建設(shè)1公里高速公路要消耗鋼材500-1500噸、水泥4000-12000噸,平均消耗瀝青1900噸。新增100億元投資可帶動(dòng)400億元的投資規(guī)模。在建設(shè)周期內(nèi)每?jī)|元高速公路建設(shè)可創(chuàng)造就業(yè)崗位3900個(gè)。2009年,我國(guó)鐵路建設(shè)投資6000億元,消耗鋼材2000萬(wàn)噸、水泥1.2億噸,可創(chuàng)造600萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)可達(dá)1.5個(gè)百分點(diǎn)。
材料七
交通運(yùn)輸是制約西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。四川省針對(duì)其在西南地區(qū)的區(qū)位特點(diǎn)和省情,在建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的過(guò)程中,著力打造貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐。2008年四川省境內(nèi)新開(kāi)工鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模1087億元,開(kāi)工建設(shè)高速公路項(xiàng)目總投資767億元。2009年四川省交通建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資580億元。
(7)運(yùn)用所學(xué)經(jīng)濟(jì)常識(shí),說(shuō)明四川省打造西部綜合交通樞紐的經(jīng)濟(jì)意義。
(8)運(yùn)用普遍聯(lián)系的觀點(diǎn),分析說(shuō)明四川省打造西部綜合交通樞紐的正確性。
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