Question

讀“1900~1980年世界汽車生產(chǎn)份額的地域變動圖”(圖5-33)，分析回答：

圖5-33

(1)20世紀(jì)初，世界汽車生產(chǎn)地主要集中在             洲，原因是             。

(2)目前世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)分別是           洲、           和           (國家)。

(3)發(fā)展中國家發(fā)展汽車工業(yè)面臨的不利因素是             。目前，日本、美國、德國、法國等國家都與中國合資興辦汽車工業(yè)，其主要目的是                          。

(4)試分析加入WTO后對我國汽車工業(yè)的影響。

Answer 1

  (1)歐  第二次工業(yè)技術(shù)革命后，歐洲的工業(yè)比較發(fā)達(dá)

(2)歐  美國  日本

(3)資金不足和技術(shù)水平低  占領(lǐng)中國汽車市場，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益

(4)有利有弊。我國汽車基礎(chǔ)薄弱，技術(shù)水平低，規(guī)模效益不顯著，成本高。加入WTO一方面對我國汽車工業(yè)是個沖擊，另一方面也會促進(jìn)我國汽車工業(yè)加快技術(shù)改造、加強(qiáng)管理、降低生產(chǎn)成本、在危機(jī)中發(fā)展壯大。

解析:

  解答此題的關(guān)鍵是弄懂縱橫坐標(biāo)的含義。由圖可知，20世紀(jì)初，歐洲在世界汽車生產(chǎn)中所占的份額近70%，隨后，歐洲所占份額下降，北美所占份額比重上升，日本在20世紀(jì)中期后所占份額上升。目前，形成了北美、歐洲、日本三大汽車生產(chǎn)區(qū)。