Question

【題目】 19世紀50年代，淮河自洪澤湖向南經(jīng)長江入海；黃河結束奪淮歷史，改從山東入海。1968年，南京長江大橋建成通車；自1999年，江蘇境內(nèi)又陸續(xù)建成了多座長江大橋。江蘇習慣上以長江為界分為蘇南和蘇北兩部分。江蘇北部沿海灘涂圍墾，需要經(jīng)過筑堤、挖渠等工程措施和種植適應性植物等生物措施改造，4～5年后才能種植糧食作物。

據(jù)此完成下列各題。

【1】目前，在洪澤湖以東地區(qū)，秦嶺—淮河線

A. 無劃分指標依據(jù)B. 無對應的自然標志

C. 與自然河道一致D. 兩側地理差異顯著

【2】習慣上蘇南、蘇北的劃分突出體現(xiàn)了長江對兩岸地區(qū)

A. 相互聯(lián)系的阻隔作用B. 人文地理分異的影響

C. 互相聯(lián)系的促進作用D. 自然地理分異的影響

【3】進入21世紀，促使蘇南、蘇北經(jīng)濟合作更加廣泛的主導因素是

A. 市場B. 技術C. 資金D. 交通

【4】改造灘涂所種植的適應性植物應

A. 耐濕B. 耐旱C. 耐鹽D. 抗倒伏

【5】若縮短灘涂改造時間，需投入更多的

A. 化肥B. 農(nóng)家肥C. 農(nóng)藥D. 淡水

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【3】D

【4】C

【5】D

【解析】

【1】秦嶺-淮河一線，作為我國一條重要地理分界線，是按照一定指標劃分的（秦嶺-淮河一線是我國1月平均氣溫0°C等溫線和800mm等降水量線經(jīng)過的地區(qū)），A錯；但圖中洪澤湖以東地區(qū)，淮河并沒有自然的入海河道，由材料“淮河自洪澤湖向南經(jīng)長江入海；黃河結束奪淮歷史，改從山東入�！笨芍�，淮河是借助運河、其它河流河道入海，因而洪澤湖以東沒有對應的自然標志，B對C錯；秦嶺-淮河一線作為南方和北方地區(qū)的分界線，該界線具有過渡性，界線兩側地區(qū)的自然、社會經(jīng)濟差異是漸漸增大的，兩側沒有顯著的差異，D錯。

【2】以長江為界，劃分為蘇南、蘇北兩大地區(qū)，區(qū)域之間具有差異性，說明蘇南、蘇北地區(qū)的自然和社會經(jīng)濟差異較大，兩側的差異并不僅僅體現(xiàn)在自然或社會經(jīng)濟的某一個方面，B、D錯；如果是相互聯(lián)系的促進作用，兩側地區(qū)的交流、聯(lián)系越多，則差異越小；造城兩側差異大的原因是長江的阻隔作用，長江的阻隔導致兩岸交通不便，使兩側地區(qū)相互往來、相互影響較小， 兩側的差異較大，形成蘇南、蘇北不同的分區(qū)，A對C錯。

【3】從材料中可知，江蘇境內(nèi)修建多座長江大橋，交通更加便利，促使蘇南、蘇北經(jīng)濟合作更加廣泛，因此主導因素為交通，D對；市場、技術、資金因素可以增進合作，但缺乏相關材料信息，且一直以來制約蘇南、蘇北合作的主要因素是長江的交通阻隔作用，故A、B、C都不是主導因素。

【4】海水鹽度高，而沿海灘涂地勢低平，常受海水浸泡，土壤含鹽度高，因此改造沿海灘涂的適應性植物應為耐鹽能力強的植物，通過種植耐鹽性植物不斷改良土壤、降低土壤的含鹽量，C對；經(jīng)過筑堤、挖渠等工程措施的實施，大量水分被排走，土壤的含水量下降快，濕度已明顯減小，植物的倒伏與天氣（大風、陰雨天氣）相關，與種植在沿海灘涂還是內(nèi)陸陸地關系小，因而耐濕、抗倒伏植物對改造高鹽度的灘涂土壤作用較小，A、D錯；江蘇為季風氣候，年降水量較大，灘涂位于沿海地區(qū)，氣候更濕潤，作物不需要具備耐旱特征，B錯。

【5】沿海灘涂具有鹽度高的特點，要想縮短灘涂改造時間就要加快降低灘涂土壤的鹽度；投入更多的化肥、農(nóng)家肥有助于提高土壤肥力，但不能降低土壤鹽度，過多使用化肥還會使土壤板結，A、B錯；投入更多農(nóng)藥有利于殺蟲、除草等，也會加劇農(nóng)產(chǎn)品污染，同樣不能降低土壤鹽度，C錯；投入更多淡水，土壤淡水含量增加，有利于稀釋土壤鹽度，達到加快降低土壤鹽度的目的，D對。

區(qū)域是指一定的地域空間，是地理學最常用的基本概念之一，學生應理解區(qū)域的基本特征并能應用特征辨析選項：（1）區(qū)域具有一定的界線，有的界線是模糊的，如氣候區(qū)、植被區(qū)，有的界線是明確的，如國界、省界等；（2）區(qū)域內(nèi)部表現(xiàn)出明顯的相似性和連續(xù)性，區(qū)域之間則具有顯著的差異性；（3）區(qū)域具有一定的優(yōu)勢、特色和功能，比如礦區(qū)的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，旅游區(qū)的自然景觀和文化景觀特色；（4）區(qū)域之間是相互聯(lián)系的，一個區(qū)域的發(fā)展變化會影響到周邊和相關的地區(qū)。