有關世界著名大港鹿特丹港具有的區(qū)位優(yōu)勢錯誤的是
[ ]
A.位于溫帶季風區(qū)內(nèi),風浪較大
B.地勢平坦開闊,為港區(qū)建設提供了較好的空間條件
C.受北大西洋暖流影響,港口不凍
D.位于亞歐大陸橋的一端,經(jīng)濟腹地廣闊
科目:高中地理 來源:突破重點線 地理 題型:013
對世界著名大港——鹿特丹港的區(qū)位優(yōu)勢的錯誤敘述是
[ ]
A.位于溫帶季風區(qū),風浪較大
B.地勢平坦開闊,為港區(qū)建設提供了較好的空間條件
C.受北大西洋暖流影響,港口終年不凍
D.位于亞洲大陸橋的一端,經(jīng)濟腹地廣闊
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:單選題
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:2011-2012學年四川省高三下學期二診模擬考試文科綜合地理試卷 題型:綜合題
(60分)閱讀下列材料,回答問題。
材料一 讀圖并結合所學地理知識回答(1)~(3)題。
(1)圖中陰影區(qū)工業(yè)發(fā)展中存在的主要問題是 , 。
(4分)
(2)分析A城歷史上成為都城的區(qū)位優(yōu)勢,并評價A城作為現(xiàn)代旅游城市的旅游資源集群狀況和鐵路交通條件。(10分)
(3)分析B港成為世界著名大港的重要交通位置條件。(6分)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,回答問題。
材料一 構想中的第三亞歐大陸橋東起以深圳為代表的廣東沿海港口群,由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗,從土耳其進入歐洲,最終抵達鹿特丹港,橫貫亞、歐、非21個國家(含非洲支線4個國家:敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及),全長約15000公里左右,比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋要短3000公里左右。第一亞歐大陸橋貫通亞洲北部地區(qū),第二亞歐大陸橋連接從東到西的亞洲中部地區(qū),而第三亞歐大陸橋進一步將亞洲南部和東南部連接起來,使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來,它將是我國陸路最便捷的國際大通道。
材料二 亞歐大陸橋示意圖
(1)第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線名稱為 ,該鐵路沿線的自然景觀體現(xiàn)了由 向 的地域分異規(guī)律。
(2)試分析鹿特丹成為世界著名大港的主要因素。
(3)從地理的角度,分析第三亞歐大陸橋與第一、二亞歐大陸橋相比有哪些優(yōu)點。
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com