同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對外經(jīng)濟結構已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉換,進入由“貿易立國”轉向“投資立國”的新階段。讀 “日本主要工業(yè)城市分布圖”.回答問題。

1.日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸,其主要原因是

A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B.各大河流注人太平洋,可實現(xiàn)河海聯(lián)運

C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線

D.日本原燃料和工業(yè)品依賴于國際市場

2.日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國投資建廠,是因為美國

A.國土遼闊,資源豐富     B.經(jīng)濟發(fā)達,汽車市場廣闊

C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大D.汽車生產(chǎn)技術落后于日本

3.日本的大城市多為港口城市,這說明

A.城市的繁榮依賴于交通運輸?shù)陌l(fā)展

B.港灣水深的沿岸地勢平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D.港口的建設為城市提供完善的基礎設施,從而擴大城市規(guī)模

4.近年來,日本在中國的海外投資比重不斷上升,中國的區(qū)域優(yōu)勢表現(xiàn)在

A.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良

B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C勞動力與土地成本較低,潛在市場廣闊

D. 正值工業(yè)結構優(yōu)化升級的有利時機

 

【答案】

 

1.D

2.B

3.A

4.C

【解析】本題考查世界區(qū)域地理。

1.由于本國的資源不足、市場狹小,故原料和產(chǎn)品對國際市場的依存度高,故工業(yè)布局于沿海地區(qū),便于運輸。

2.汽車產(chǎn)業(yè)不屬于資源密集型產(chǎn)業(yè),故A錯誤;而美國相對于日本的主要優(yōu)勢條件是市場。

3.日本的大城市多為港口城市,這說明港口交通便利的條件有利于城市的額發(fā)展。

4.相對于日本而言,中國的主要優(yōu)勢是人口眾多,故勞動力資源豐富,市場廣闊。

 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:浙江省臨海市白云中學2008-2009學年度高二月考地理試題 題型:013

日本自20世紀50年代開始確立了“貿易立國”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿易盈余比上半年同期下降了30.8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23.7%。日本的對外經(jīng)濟結構已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉換,進入由“貿易立國”轉向“投資立國”的新階段。

讀下圖的“日本主要工業(yè)城市分布圖”;卮鹣骂}。

(1)

日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸,其主要原因是

[  ]

A.

太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B.

各大河流注人太平洋,可實現(xiàn)河海聯(lián)運

C.

太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D.

日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國際市場

(2)

日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國投資建廠,是因為美國

[  ]

A.

國土遼闊,資源豐富

B.

經(jīng)濟發(fā)達,汽車市場廣闊

C.

生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大

D.

汽車生產(chǎn)技術落后于日本

(3)

近年來,日本在中國的海外投資比重不斷上升,中國的區(qū)域優(yōu)勢表現(xiàn)在

[  ]

A.

勞動力與土地成本較低,潛在市場廣闊

B.

石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C.

科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良

D.

正值工業(yè)結構優(yōu)化升級的有利時機

(4)

日本的大城市多為港口城市,這說明

[  ]

A.

城市的繁榮依賴于交通運輸?shù)陌l(fā)展

B.

港灣水深的沿岸地勢平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C.

沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D.

港口的建設為城市提供完善的基礎設施,從而擴大城市規(guī)模

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

日本自20世紀50年代開始確立了“貿易立國”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿易盈余比上半年同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對外經(jīng)濟結構已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉換,進入由“貿易立國”轉向“投資立國”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”;卮鹣旅嬖囶}。

日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸,其主要原因是  

A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B.各大河流注人太平洋,可實現(xiàn)河海聯(lián)運

C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D.日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國際市場

日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國投資建廠,是因為美國  

A.國土遼闊,資源豐富        B.經(jīng)濟發(fā)達,汽車市場廣闊

C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大    D.汽車生產(chǎn)技術落后于日本

近年來,日本在中國的海外投資比重不斷上升,中國的區(qū)域優(yōu)勢表現(xiàn)在

A.勞動力與土地成本較低,潛在市場廣闊

B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良

D. 正值工業(yè)結構優(yōu)化升級的有利時機

日本的大城市多為港口城市,這說明   

A.城市的繁榮依賴于交通運輸?shù)陌l(fā)展

B.港灣水深的沿岸地勢平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D.港口的建設為城市提供完善的基礎設施,從而擴大城市規(guī)模

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科目:高中地理 來源:2012-2013學年天津大港第一中學高二上學期9月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題

同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對外經(jīng)濟結構已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉換,進入由“貿易立國”轉向“投資立國”的新階段。讀 “日本主要工業(yè)城市分布圖”.回答問題。

【小題1】日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸,其主要原因是

A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近
B.各大河流注人太平洋,可實現(xiàn)河海聯(lián)運
C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線
D.日本原燃料和工業(yè)品依賴于國際市場
【小題2】日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國投資建廠,是因為美國
A.國土遼闊,資源豐富 B.經(jīng)濟發(fā)達,汽車市場廣闊
C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大D.汽車生產(chǎn)技術落后于日本
【小題3】日本的大城市多為港口城市,這說明
A.城市的繁榮依賴于交通運輸?shù)陌l(fā)展
B.港灣水深的沿岸地勢平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境
C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活
D.港口的建設為城市提供完善的基礎設施,從而擴大城市規(guī)模
【小題4】近年來,日本在中國的海外投資比重不斷上升,中國的區(qū)域優(yōu)勢表現(xiàn)在
A.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良
B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源
C勞動力與土地成本較低,潛在市場廣闊
D. 正值工業(yè)結構優(yōu)化升級的有利時機

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科目:高中地理 來源:2010年福建上杭一中高二下學期期中考試地理卷 題型:選擇題

日本自20世紀50年代開始確立了“貿易立國”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿易盈余比上半年同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對外經(jīng)濟結構已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉換,進入由“貿易立國”轉向“投資立國”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”。回答18~21題。

1.日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸,其主要原因是  

A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B.各大河流注人太平洋,可實現(xiàn)河海聯(lián)運

C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D.日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國際市場

2.日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國投資建廠,是因為美國  

A.國土遼闊,資源豐富        B.經(jīng)濟發(fā)達,汽車市場廣闊

C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大    D.汽車生產(chǎn)技術落后于日本

3.近年來,日本在中國的海外投資比重不斷上升,中國的區(qū)域優(yōu)勢表現(xiàn)在

A.勞動力與土地成本較低,潛在市場廣闊

B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良

D. 正值工業(yè)結構優(yōu)化升級的有利時機

4.日本的大城市多為港口城市,這說明   

A.城市的繁榮依賴于交通運輸?shù)陌l(fā)展

B.港灣水深的沿岸地勢平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D.港口的建設為城市提供完善的基礎設施,從而擴大城市規(guī)模

 

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