年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年廣東省高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題
分析有關(guān)城市化及城市問題的圖文資料,回答問題。
材料一
材料二 交通是影響城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大因素。甲乙兩市人口密集,交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足,而出租汽車發(fā)展迅速,其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20%。此外,私家車車輛迅猛增加,擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍,加上地鐵的快速發(fā)展,它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是,目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。
附:2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖
(注:“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”、“NOx對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
材料三 近年來,此沿海城市市區(qū),一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學(xué)高一學(xué)生《敢問路在何方?》研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料:
①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增,該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車,市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相互搶道,致使交通擁堵,城市空氣污染嚴(yán)重。
②汽車道路行駛時(shí)速在50~60千米時(shí),道路利用率很高;以時(shí)速20千米左右的速度行駛時(shí),耗油量大,占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時(shí)速一般在19.2千米左右。
③由于涉及文物的保護(hù),市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。
④市政府暢通工程聽證會(huì)現(xiàn)場(chǎng),如下圖:
(1)從材料一中A→C可看出,這個(gè)城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________,在面積上的變化是________。
(2)從圖中可以看出,影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)A→C階段變化的特點(diǎn)是__________________。
(3)在城市化過程中,一般表現(xiàn)出以下三個(gè)特征:城市人口占總?cè)丝诘谋戎豞_______,勞動(dòng)力向____________產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,____________不斷擴(kuò)大。
(4)圖示城鎮(zhèn)地處我國(guó)東南,那么對(duì)大氣有嚴(yán)重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)______(上風(fēng)或下風(fēng))方向的郊外。
(5)下圖是我國(guó)“某城市建設(shè)規(guī)劃圖”,其中正確的是( )
(6)根據(jù)材料二分析我國(guó)甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料,回答問題:①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中,受天氣影響較小的方式是 ;運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是 。
②在統(tǒng)計(jì)圖中,明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是 。
③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對(duì)大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是 。(多項(xiàng)選擇)
A.乙市的機(jī)動(dòng)車總量大于甲市 B.乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少
C.甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市 D.甲市位于北方地區(qū),冬季實(shí)行取暖
(7)根據(jù)材料三,點(diǎn)評(píng)自行車族和有車族的觀點(diǎn),并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策(至少寫出兩條)。
________________________________________________。
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年吉林省高三上學(xué)期第二次質(zhì)量檢測(cè)地理卷 題型:綜合題
下圖是我國(guó)某區(qū)域地形剖面和氣候資料圖,讀圖回答下列問題。
(1)山脈A是我國(guó)一條重要的地理分界線,其名稱是 ,下圖景觀常在該山以 (填南或北)欣賞到。(4分)
(2)城市①比貴陽(yáng)緯度位置高,但夏季成為了我國(guó)著名的“火爐”城市,請(qǐng)從自然角度說明(10分)
(3)乙地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)的自然條件優(yōu)越,請(qǐng)用圖中數(shù)據(jù)等信息資料進(jìn)行說明。(12分)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:0110 模擬題 題型:單選題
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
分析有關(guān)城市化及城市問題的圖文資料,回答問題。(28分)
材料一
材料二 交通是影響城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大因素。甲乙兩市人口密集,交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足,而出租汽車發(fā)展迅速,其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20%。此外,私家車車輛迅猛增加,擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍,加上地鐵的快速發(fā)展,它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是,目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。
附:2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖
(注:“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”、“NOx對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
材料三 近年來,此沿海城市市區(qū),一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學(xué)高一學(xué)生《敢問路在何方?》研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料:
①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增,該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車,市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相互搶道,致使交通擁堵,城市空氣污染嚴(yán)重。
②汽車道路行駛時(shí)速在50~60千米時(shí),道路利用率很高;以時(shí)速20千米左右的速度行駛時(shí),耗油量大,占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時(shí)速一般在19.2千米左右。
③由于涉及文物的保護(hù),市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。
④市政府暢通工程聽證會(huì)現(xiàn)場(chǎng),如下圖:
(1)從材料一中A→C可看出,這個(gè)城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________,在面積上的變化是________。(2分)
(2)從圖中可以看出,影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)A→C階段變化的特點(diǎn)是__________________。(4分)
(3)在城市化過程中,一般表現(xiàn)出以下三個(gè)特征:城市人口占總?cè)丝诘谋戎豞_______,勞動(dòng)力向____________產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,____________不斷擴(kuò)大。(6分)
(4)圖示城鎮(zhèn)地處我國(guó)東南,那么對(duì)大氣有嚴(yán)重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)______(上風(fēng)或下風(fēng))方向的郊外。(1分)
(5)下圖是我國(guó)“某城市建設(shè)規(guī)劃圖”,其中正確的是( )(1分)
(6)根據(jù)材料二分析我國(guó)甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料,回答問題:①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中,受天氣影響較小的方式是 ;運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是 。(2分)
②在統(tǒng)計(jì)圖中,明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是 。(2分)
③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對(duì)大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是 。(多項(xiàng)選擇)(2分)
A.乙市的機(jī)動(dòng)車總量大于甲市 B.乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少
C.甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市 D.甲市位于北方地區(qū),冬季實(shí)行取暖
(7)根據(jù)材料三,點(diǎn)評(píng)自行車族和有車族的觀點(diǎn),并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策(至少寫出兩條)。(8分)
________________________________________________。
查看答案和解析>>
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com