Question

【題目】 德國(guó)城市的地理空間半徑一般為10～20Km以下。目前德國(guó)化工產(chǎn)業(yè)集中布局30～40Km 寬的制造帶中，形成類似于跨城市尺度的產(chǎn)業(yè)帶集聚，而非傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)業(yè)集群。將德國(guó)汽車化工兩大產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)、主要供應(yīng)商以及研發(fā)機(jī)構(gòu)作為點(diǎn)狀實(shí)體，對(duì)其空間集聚特征進(jìn)行分析得出下表（0<R<1.0為集聚分布；R=1.0為隨機(jī)分布；R>1.0為離散分布）。

據(jù)此回答下列各題。

【1】與汽車產(chǎn)業(yè)相比，德國(guó)化工產(chǎn)業(yè)

①整個(gè)產(chǎn)業(yè)的集聚程度較低

②核心企業(yè)與供應(yīng)商的集聚程度較高

③核心企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)的集聚程度較低

④供應(yīng)商與研究機(jī)構(gòu)的集聚程度較高

A. ①②B. ①③C. ②③D. ②④

【2】與化工產(chǎn)業(yè)相比，德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)形成表中集聚特征的主要原因是

A. 汽車零部件多，工藝復(fù)雜B. 資源依賴程度低，產(chǎn)品種類多

C. 交通條件改善，市場(chǎng)擴(kuò)大D. 資本集中程度高，更新速度慢

【3】德國(guó)化工產(chǎn)業(yè)形成跨城市尺度產(chǎn)業(yè)帶集聚可能會(huì)

A. 加大城市環(huán)境污染B. 導(dǎo)致城區(qū)交通擁堵

C. 促進(jìn)城市分工協(xié)作D. 促使城市之間競(jìng)爭(zhēng)

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】C

【解析】

本題以德國(guó)產(chǎn)業(yè)布局為背景材料，考查了工業(yè)的區(qū)域條件以及產(chǎn)業(yè)集聚的相關(guān)知識(shí)，主要考查了考生獲取解讀地理信息、調(diào)動(dòng)運(yùn)用地理知識(shí)的能力。

【1】由材料可知，R值越小的產(chǎn)業(yè)越趨于集聚。由表中數(shù)據(jù)可知，化工整個(gè)產(chǎn)業(yè)的R值小于汽車，所以化工整個(gè)產(chǎn)業(yè)的集聚程度較高，①錯(cuò)；化工核心企業(yè)與供應(yīng)商R值小于汽車，所以化工核心企業(yè)與供應(yīng)商的集聚程度較高，②對(duì)；化工核心企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)R值小于汽車，所以化工核心企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)的集聚程度較高，③錯(cuò)；化工供應(yīng)商與研究機(jī)構(gòu)R值小于汽車，所以化工供應(yīng)商與研究機(jī)構(gòu)的集聚程度較高，④對(duì)。故選D。

【2】與化工產(chǎn)業(yè)相比，德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的集聚程度較低，是因?yàn)槠�車產(chǎn)業(yè)所需零配件較多，生產(chǎn)加工過程復(fù)雜，很多零配件需要在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，主要供應(yīng)商和核心企業(yè)分布在全球各地，故A正確；隨著行業(yè)的發(fā)展，化工和汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)資源的依賴程度都較低，故B錯(cuò)誤；CD都不是汽車產(chǎn)業(yè)分布分散的原因。故選A。

【3】重化工企業(yè)集聚，可以共享基礎(chǔ)設(shè)施、集中處理污染物等，所以不會(huì)加大環(huán)境污染，A錯(cuò)誤；跨城市尺度產(chǎn)業(yè)帶集聚不會(huì)使車輛過度集中于城市的某一區(qū)域，這樣可以一定程度上緩解交通壓力，故B錯(cuò)誤；跨城市尺度產(chǎn)業(yè)帶集聚可以增加城市間經(jīng)濟(jì)上的合作，不僅不會(huì)增強(qiáng)本地競(jìng)爭(zhēng)，反而會(huì)遏制本地競(jìng)爭(zhēng)，可知C正確、D錯(cuò)誤。故選C。

第1題的解題關(guān)鍵是對(duì)照R的取值范圍對(duì)表格內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真的研讀和分析；第3題容易誤選D項(xiàng)。