Question

【題目】 杭黃高速鐵路簡稱杭黃高鐵，是一條連接浙江省杭州市與安徽省黃山市的高速鐵路。2014年6月30日破土動工，2018年12月25日，正式開通運營。下圖為杭黃高鐵示意圖。

回答下列各題。

【1】影響杭黃高鐵的決定性因素是 （ ）

A. 自然因素B. 社會因素C. 經(jīng)濟因素D. 技術(shù)因素

【2】眾所周知修高鐵走直線距離才是最短的，但杭黃高鐵卻未選擇經(jīng)臨安這條直線，最終呈“Z”字分布的首要原因是 （ ）

A. 從臨安雖然距離較近，但途徑山區(qū)，建設成本高

B. “Z”字形鐵路線沿黃金水道旅游景點多，經(jīng)濟效益高

C. 經(jīng)臨安線路自然條件復雜，目前技術(shù)不成熟

D. 利用原有鐵路線，節(jié)省成本

【3】杭黃高鐵的建成將直接 （ ）

①擴大杭州的行政服務范圍 ②擴大長三角的經(jīng)濟腹地

③減輕杭州的環(huán)境壓力 ④優(yōu)化了黃山地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

A. ①②B. ②③C. ②④D. ①③

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【3】C

【解析】

本題交通運輸?shù)牟季旨捌溆绊憽?/span>

【1】影響鐵路修建的主要因素包括社會經(jīng)濟因素―決定因素；自然因素―制約區(qū)素；科技因素―保障因素。據(jù)此，社會經(jīng)濟因素是建設現(xiàn)代鐵路的決定性因素，C正確。

【2】杭黃高鐵是沿著當年的黃金水道新安江走的一路風景極美。進入浙江境內(nèi)后，在淳安匯聚成千島湖，進入建德，經(jīng)濟效益比走直線更高，B正確。

【3】杭黃高鐵的建成將大大縮短了杭州與黃山間的時空距離，直接擴大了長三角的經(jīng)濟腹地，促進了黃山地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和升級，優(yōu)化了黃山地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，②④正確。對行政服務范圍和杭州的環(huán)境沒有直接影響。C正確。

本題主要考查獲取和解讀地理信息的能力，全面獲取信息進行概括即可，難度一般。