青藏鐵路于2006年7月1日全面建成通車，其中在青藏鐵路穿越可可西里的一段，專為藏羚羊等野生動物設(shè)計了33條通道（如橋洞），格外引人注目。該設(shè)計的目的不包括(   )

A．防止藏羚羊出生率下降，維護(hù)種群數(shù)量的相對穩(wěn)定

B．盡量保護(hù)青藏高原的原生態(tài)環(huán)境，保持物種多樣性

C．避免因青藏鐵路的阻隔形成地理隔離而出現(xiàn)新物種，保持藏羚羊遺傳的穩(wěn)定性

D．降低青藏鐵路對藏羚羊等高原上的大型遷徒動物的不利影響，保護(hù)其自然棲息環(huán)境

 

【答案】

C

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中生物 來源：2007年普通高考測試（二）、生物 題型：021

全長1963公里的青藏鐵路于2006年7月1日全面建成通車，其中在青藏鐵路穿越可可西里的一段，專為藏羚羊等野生動物設(shè)計的33條走廊——野生動物通道（如橋洞），格外引人注目。該設(shè)計的作用包括

A．降低青藏鐵路對藏羚羊等高原上的大型遷徙動物的不利影響，保護(hù)其自然棲息環(huán)境

B．盡量保護(hù)青藏高原的原生態(tài)環(huán)境，保護(hù)物種多樣性

C．避免因青藏鐵路的阻隔出現(xiàn)地理隔離而出現(xiàn)新物種，保持藏羚羊等物種的遺傳性

D．防止出生率下降，維持種群數(shù)量的相對穩(wěn)定

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科目：高中生物 來源： 題型：

全長1 963 km的青藏鐵路于2006年7月1日全面建成通車。其中在青藏鐵路穿越可可西里的一段，專門為藏羚羊設(shè)計了格外引人注目的33條走廊——野生動物通道。該設(shè)計的目的不包括(　　)

A．降低青藏鐵路對藏羚羊等高原大型遷徙動物的不利影響，保護(hù)其自然棲息環(huán)境

B．盡量保護(hù)青藏高原的原生態(tài)環(huán)境和物種的多樣性

C．避免因青藏鐵路的阻塥，產(chǎn)生地理隔離而出現(xiàn)新物種，保持藏羚羊等物種的遺傳性

D．防止藏羚羊出生率下降，維護(hù)種群數(shù)量的相對穩(wěn)定

 

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科目：高中生物 來源： 題型：

 青藏鐵路于2006年7月1日全面建成通車，其中在青藏鐵路穿越可可西里的一段，專為藏羚羊等野生動物設(shè)計了33條通道（如橋洞），格外引人注目。該設(shè)計的目的不包括（   ）

 A．防止藏羚羊出生率下降，維護(hù)種群數(shù)量的相對穩(wěn)定

 B．盡量保護(hù)青藏高原的原生態(tài)環(huán)境，保持物種多樣性

 C．避免因青藏鐵路的阻隔形成地理隔離而出現(xiàn)新物種，保持藏羚羊遺傳的穩(wěn)定性

 D．降低青藏鐵路對藏羚羊等高原上的大型遷徒動物的不利影響，保護(hù)其自然棲息環(huán)境

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科目：高中生物 來源：2011-2012學(xué)年河北省衡水中學(xué)高二上學(xué)期期末考試生物試卷 題型：單選題

青藏鐵路于2006年7月1日全面建成通車，其中在青藏鐵路穿越可可西里的一段，專為藏羚羊等野生動物設(shè)計了33條通道（如橋洞），格外引人注目。該設(shè)計的目的不包括(   )

A．防止藏羚羊出生率下降，維護(hù)種群數(shù)量的相對穩(wěn)定
B．盡量保護(hù)青藏高原的原生態(tài)環(huán)境，保持物種多樣性
C．避免因青藏鐵路的阻隔形成地理隔離而出現(xiàn)新物種，保持藏羚羊遺傳的穩(wěn)定性
D．降低青藏鐵路對藏羚羊等高原上的大型遷徒動物的不利影響，保護(hù)其自然棲息環(huán)境

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