Question

青藏鐵路的建設(shè)者為了保護(hù)沿途的高原凍土生態(tài)系統(tǒng)，在建設(shè)中十分重視對凍土植被的保護(hù)，施工中要將草皮剝離后單獨(dú)堆放并養(yǎng)護(hù)，待土建工程完成后再將草皮覆蓋到裸露地面，建成后又帶走所有的建筑、生活垃圾．這是因?yàn)楦咴瓋鐾辽鷳B(tài)系統(tǒng)

1. A.
   光照不足
2. B.
   沒有分解者
3. C.
   沒有消費(fèi)者
4. D.
   自動調(diào)節(jié)能力弱

Answer 1

D
分析：生態(tài)系統(tǒng)中各種生物的數(shù)量和所占的比例是相對穩(wěn)定的狀態(tài)．這種平衡是一種動態(tài)平衡，之所以會出現(xiàn)這種平衡是因?yàn)樯鷳B(tài)系統(tǒng)具有一定的自我調(diào)節(jié)能力，由于這種能力與生態(tài)系統(tǒng)中生物的種類和數(shù)量有關(guān)，生物的種類和數(shù)量越多，這種能力就越強(qiáng)，據(jù)此可以解答本題．
解答：在一般情況下，生態(tài)系統(tǒng)中各種生物的數(shù)量和所占的比例是相對穩(wěn)定的．這說明生態(tài)系統(tǒng)具有一定的自動調(diào)節(jié)能力． 生態(tài)系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力的大小取決于它自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，但生態(tài)系統(tǒng)的資源和空間是有限的，所以，其自動調(diào)節(jié)能力也是有限的．一般來說，生態(tài)系統(tǒng)中的生物種類越多，營養(yǎng)結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，自我調(diào)節(jié)能力就越大，反之，調(diào)節(jié)能力就�。�農(nóng)田、草地和荒漠生態(tài)系統(tǒng)的動植物種類少，群落的結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜，自動調(diào)節(jié)能力較差．在所有的生態(tài)系統(tǒng)中，森林生態(tài)系統(tǒng)中動植物種類繁多，營養(yǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自我調(diào)節(jié)能力就最強(qiáng)，能夠長期處在比較穩(wěn)定的狀態(tài)．因此，青藏鐵路的建設(shè)者為了保護(hù)沿途的高原凍土生態(tài)系統(tǒng)，在建設(shè)中十分重視對凍土植被的保護(hù)，施工中要將草皮剝離后單獨(dú)堆放并養(yǎng)護(hù)，待土建工程完成后再將草皮覆蓋到裸露地面，建成后又帶走所有的建筑、生活垃圾．這是因?yàn)楦咴瓋鐾辽鷳B(tài)系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)能弱．
故選：D．
點(diǎn)評：關(guān)鍵點(diǎn)：生態(tài)系統(tǒng)的自動調(diào)節(jié)能力是有一定限度的．