Question

青藏鐵路的建設(shè)者為了保護(hù)沿途的高原凍土生態(tài)系統(tǒng)，在建設(shè)中十分重視對(duì)凍土植被的保護(hù)，施工中要將草皮剝離后單獨(dú)堆放并養(yǎng)護(hù)，待土建工程完成后再將草皮覆蓋到裸露地面，建成后又帶走所有的建筑、生活垃圾．這是因?yàn)楦咴瓋鐾辽鷳B(tài)系統(tǒng)（　　）

A．光照不足	B．沒有分解者
C．沒有消費(fèi)者	D．自動(dòng)調(diào)節(jié)能力弱

Answer 1

在一般情況下，生態(tài)系統(tǒng)中各種生物的數(shù)量和所占的比例是相對(duì)穩(wěn)定的．這說明生態(tài)系統(tǒng)具有一定的自動(dòng)調(diào)節(jié)能力． 生態(tài)系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力的大小取決于它自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，但生態(tài)系統(tǒng)的資源和空間是有限的，所以，其自動(dòng)調(diào)節(jié)能力也是有限的．一般來說，生態(tài)系統(tǒng)中的生物種類越多，營(yíng)養(yǎng)結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，自我調(diào)節(jié)能力就越大，反之，調(diào)節(jié)能力就�。�農(nóng)田、草地和荒漠生態(tài)系統(tǒng)的動(dòng)植物種類少，群落的結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜，自動(dòng)調(diào)節(jié)能力較差．在所有的生態(tài)系統(tǒng)中，森林生態(tài)系統(tǒng)中動(dòng)植物種類繁多，營(yíng)養(yǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自我調(diào)節(jié)能力就最強(qiáng)，能夠長(zhǎng)期處在比較穩(wěn)定的狀態(tài)．因此，青藏鐵路的建設(shè)者為了保護(hù)沿途的高原凍土生態(tài)系統(tǒng)，在建設(shè)中十分重視對(duì)凍土植被的保護(hù)，施工中要將草皮剝離后單獨(dú)堆放并養(yǎng)護(hù)，待土建工程完成后再將草皮覆蓋到裸露地面，建成后又帶走所有的建筑、生活垃圾．這是因?yàn)楦咴瓋鐾辽鷳B(tài)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)能弱．
故選：D．