武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。圖ll為“武廣高鐵路線示意圖”。讀圖完成下題。

1.．影響武廣高鐵建設的主要因素有 

A．地形、技術   B．氣候、地形      C．經(jīng)濟、地形    D．技術、經(jīng)濟

2.武廣高鐵的開通，對沿線社會經(jīng)濟的影響主要有 

A．促進了南北方之間的人口遷移                 B．加劇了沿線地區(qū)環(huán)境質量的惡化

      C．減弱了珠三角與長江工業(yè)地帶的聯(lián)系       D．推動了沿線地區(qū)城市化的進程

 

【答案】

 

1.D

2.D

【解析】略

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。圖ll為“武廣高鐵路線示意圖”。讀圖完成下題。

．影響武廣高鐵建設的主要因素有 

A．地形、技術   B．氣候、地形      C．經(jīng)濟、地形    D．技術、經(jīng)濟

武廣高鐵的開通，對沿線社會經(jīng)濟的影響主要有 

A．促進了南北方之間的人口遷移                 B．加劇了沿線地區(qū)環(huán)境質量的惡化

      C．減弱了珠三角與長江工業(yè)地帶的聯(lián)系       D．推動了沿線地區(qū)城市化的進程

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科目：高中地理 來源：2010年泰州中學高一下學期期末測試地理 題型：選擇題

武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。結合“武廣高鐵路線示意圖”（圖13），完成。

1.影響武廣高鐵建設的最主要因素是

A．地形           B．氣候

C．社會經(jīng)濟       D．水文

2.武廣高鐵的開通，對社會經(jīng)濟的積極影響主要有

A．促進了我國南、北方地區(qū)之間的人口遷移

B．造成了沿線地區(qū)環(huán)境質量的下降

C．加強了珠江三角洲與長江沿岸工業(yè)地帶的聯(lián)系

D．減緩了沿線地區(qū)城市化的進程

3.武廣高鐵的通車體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的   方向

A．高速化         B．大型化

C．電氣化         D．網(wǎng)絡化

4.有關鐵路運輸特點的敘述，不正確的是

A．適于長途運輸                     B．造價較高，運輸量大

C．機動靈活，周轉速度快             D．連續(xù)性和安全性較強

 

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。結合“武廣高鐵路線示意圖”（圖13），完成。

影響武廣高鐵建設的最主要因素是

A．地形           B．氣候

C．社會經(jīng)濟       D．水文

武廣高鐵的開通，對社會經(jīng)濟的積極影響主要有

A．促進了我國南、北方地區(qū)之間的人口遷移

B．造成了沿線地區(qū)環(huán)境質量的下降

C．加強了珠江三角洲與長江沿岸工業(yè)地帶的聯(lián)系

D．減緩了沿線地區(qū)城市化的進程

武廣高鐵的通車體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的   方向

A．高速化         B．大型化

C．電氣化         D．網(wǎng)絡化

有關鐵路運輸特點的敘述，不正確的是

A．適于長途運輸                     B．造價較高，運輸量大

C．機動靈活，周轉速度快             D．連續(xù)性和安全性較強

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科目：高中地理 來源：江蘇省泰州南通2010屆高三第三次模擬考試（地理）word版含答案 題型：多選題

武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。圖ll為“武廣高鐵路線示意圖”。讀圖完成2題。

1.影響武廣高鐵建設的主要因素有 

A．地形    B．氣候    C．經(jīng)濟    D．技術

2.武廣高鐵的開通，對沿線社會經(jīng)濟的影響主要有 

A．促進了南北方之間的人口遷移           B．加劇了沿線地區(qū)環(huán)境質量的惡化

    C．加強了珠三角與長江工業(yè)地帶的聯(lián)系     D．推動了沿線地區(qū)城市化的進程

 

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