下圖為我國東部地區(qū)某河流兩側(cè)潛水位等值線示意圖，圖中數(shù)值表示潛水位（單位：米），讀圖完成

根據(jù)圖中的信息，判斷圖中甲地的地下徑流方向為

A．自東北向西南     B．自西北向東南

C．自東向西         D．自北向南

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為我國東部地區(qū)某城市形態(tài)變化示意圖，據(jù)圖回答下面試題。

下列關(guān)于該城市的描述正確的是           （    ）

A．建國前，公路對城市形態(tài)的影響最大 

B．建國后，鐵路對城市形態(tài)的影響最大

C．建國以來城市化的速度是先快后慢      

D．郊區(qū)城市化是城市擴展的主要途徑

該城市向外擴展的主要自然條件優(yōu)勢是         （    ）

A．地形  B．氣候  C．水源    D．土壤

形成城市交通運輸以公路運輸為主的主導因素是     （    ）

A．運輸距離    B．運輸質(zhì)量   

C．運輸速度      D．運輸數(shù)量

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科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為“我國東部地區(qū)某城市形態(tài)變化示意圖”，據(jù)圖完成下面試題。

下列關(guān)于該城市的描述正確的是

A．新中國成立前，公路對城市形態(tài)的影響最大

B．新中國成立后，鐵路對城市形態(tài)的影響最大

C．新中國成立以來城市化的速度是先快后慢

D．郊區(qū)城市化是城市擴展的主要途徑

該城市向外擴展的主要自然條件優(yōu)勢是

A．地形    B．氣候    C．水源    D．土壤

形成城市交通運輸以公路運輸為主的主導因素是

A．運輸距離    B．運輸質(zhì)量    C．運輸速度    D．運輸數(shù)量

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科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為我國東部地區(qū)某城市形態(tài)變化示意圖，據(jù)圖回答下面試題。

下列關(guān)于該城市的描述正確的是          

A．建國前，公路對城市形態(tài)的影響最大 

B．建國后，鐵路對城市形態(tài)的影響最大

C．建國以來城市化的速度是先快后慢      

D．郊區(qū)城市化是城市擴展的主要途徑

該城市向外擴展的主要自然條件優(yōu)勢是            

A．地形    B．氣候    C．水源    D．土壤

形成城市交通運輸以公路運輸為主的主導因素是    

A．運輸距離    B．運輸質(zhì)量     C．運輸速度    D．運輸數(shù)量

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科目：高中地理 來源：2013-2014學年黑龍江省高三第四次月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

下圖為“我國東部地區(qū)某河流兩側(cè)的潛水等水位線示意圖”(單位：米)，P為河岸的一處觀測點。讀圖回答下列問題。

1.關(guān)于圖中河流的敘述，正確的是  (　　)

A．從東北流向西南                   B．可能位于內(nèi)蒙古高原

C．可能會出現(xiàn)凌汛現(xiàn)象               D．一年有兩個汛期

2.此時，該河流的剖面可能為   (　  )

 

 

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科目：高中地理 來源：2010年遼寧省高三暑期補課階段考試地理卷 題型：選擇題

下圖為“我國東部地區(qū)某城市形態(tài)變化示意圖”，據(jù)圖完成7——9題。

1.下列關(guān)于該城市的描述正確的是

A．新中國成立前，公路對城市形態(tài)的影響最大

B．新中國成立后，鐵路對城市形態(tài)的影響最大

C．新中國成立以來城市化的速度是先快后慢

D．郊區(qū)城市化是城市擴展的主要途徑

2.該城市向外擴展的主要自然條件優(yōu)勢是

A．地形    B．氣候    C．水源    D．土壤

3.形成城市交通運輸以公路運輸為主的主導因素是

A．運輸距離    B．運輸質(zhì)量    C．運輸速度    D．運輸數(shù)量

 

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